5月31日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。调查显示，今年5月汽车经销商库存预警指数为52.9%，同环比双降，分别下降1.3和3.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
图片来源：中国汽车流通协会
中国汽车流通协会表示，5月汽车市场相对平稳，但没有达到理想预期状况。“五一小长假部分替代了春节假期、返乡出行，进而影响了进店量和成交量。节后由于多地疫情复发、南方遭遇极端天气、部分地区农忙等因素导致市场需求不足，销量环比4月基本持平。”
此外，调查显示，芯片短缺导致厂家实施减产计划，部分经销商表示热销车型存在供给紧张现象，车辆交付周期延长导致销量不稳，并且资金困于在途车辆，周转紧张，再加上原材料成本上涨，厂家促销政策有所收紧，经销商经营压力有所加大。
中国汽车流通协会指出，5月份汽车市场低于预期，6月汽车市场进入淡季，经销商面临第二季度及上半年的销量冲刺，受芯片短缺带来供给不足的影响，预计经销商多以保价销售为主，价格战强度低于往年同期。
