2011年5月份美国市场轻型车（包括乘用车、SUV和皮卡）销量自自2010年8月份以来首次出现下滑，其中日本车企美国销量的下跌幅度最为明显，而日本头号车企丰田的汽车销量更是出现了滑坡。
2011年5月份，丰田汽车在美国市场的销量下滑了33%，跌至10.84万辆。其中，丰田品牌汽车的销量为9.14万辆，同比下跌了33%，丰田旗下豪车品牌雷克萨斯的销量下跌了45%，跌至1.23万辆，而丰田在美国推出的小众品牌赛恩销量增长了14%，至4696辆。
2011年前五个月，丰田豪车品牌雷克萨斯在美国市场的累计销量为7.72万辆，同比下跌了14%，而其主要竞争对手宝马汽车和奔驰汽车销量均出现了增长。宝马汽车今年前五个月在美国市场售出了9.21万辆，同比增长了13%，而奔驰汽车同期销量为9.55万辆，实现了9%的增长。
在日系车企美国销量纷纷出现下滑的同时，韩国车企现代起亚的美国市场份额得到了进一步提升。2011年5月，现代起亚汽车美国销量增长了34%，达到10.74万辆。其中，现代汽车的销量为5.92万辆，同比增长了21%；起亚汽车的销量为4.82万辆，同比增长了53%。
美国汽车消费网站TrueCar.com曾预计，现代起亚汽车美国销量将在5月份超过丰田，但最终并未实现。
