日前，韩国汽车行业数据显示，由于芯片短缺持续影响汽车产量和销量，11月，韩国汽车制造商的销量同比下降15%，连续第5个月下降。
现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星汽车和双龙汽车是韩国主要的五家汽车制造商。数据显示，11月，韩国五大车企的总销量为573,758辆，低于去年同期的674,725辆。其中，这五家车企在韩国国内的销量为123,136辆，而去年同期为143,591辆，同比下降14%；海外销量为450,622辆，去年同期为531,134辆，同比下降15%。
具体来看，现代汽车的销量为312,602辆，去年同期为377,193辆，同比减少17%。起亚汽车的销量为222,232辆，去年同期为256,215辆，同比减少13%。从今年7月开始，现代汽车曾多次因芯片和零部件短缺暂停韩国牙山(Asan)工厂的生产，多款车型的生产受到影响。
12月，现代和起亚表示，两家公司将集中推广它们的新车型，如现代的IonIQ 5和起亚的EV6纯电动汽车。
考虑到最近的供应难题，现代汽车将今年的销量目标从年初公布的416万辆下调至400万辆。而该公司去年的汽车销量为374万辆。起亚汽车也表示，由于零部件短缺，该公司今年无法实现292万辆的销量目标。（消息来源：盖世汽车；编译/汽车之家 李娜）
