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补贴退坡 比亚迪给出方案

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-14 16:54:40 来源: 作者:用户31932    浏览次数:3    
摘要

近日,比亚迪发布了新的新能源汽车补贴政策。据悉,在今年10月31日之前,凡购买比亚迪旗下新能源汽车产品,均可享受“2018年新能源全额补贴”。 新规实施比亚迪保持原有补贴 早在今年3月26日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新的补贴标准降幅达到50%,对于电耗、电池能量密度的要求也进一步提高。 地方政府在过渡期后将不再对新能源汽车给予购置...

近日,比亚迪发布了新的新能源汽车补贴政策。据悉,在今年10月31日之前,凡购买比亚迪旗下新能源汽车产品,均可享受“2018年新能源全额补贴”。

新规实施比亚迪保持原有补贴

早在今年3月26日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新的补贴标准降幅达到50%,对于电耗、电池能量密度的要求也进一步提高。

地方政府在过渡期后将不再对新能源汽车给予购置补贴,转为用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。取消了地补对于消费者而言,又增加了不少的购车成本。

在这样的背景下,比亚迪宣布在10月31日之前购买比亚迪旗下新能源汽车产品的消费者可以享受“2018年新能源全额补贴”,也就是说相较于国家最新的补贴政策,缺失的补贴金额会由比亚迪独自承担,这对于消费者而言无疑是个好消息。

保持原补贴优惠销量或再创新高

作为自主品牌新能源市场的领头羊,比亚迪率先发出了这样的声明,无疑在众多品牌中提升了自身的品牌形象,相较于短期的利益受损,这样的做法更能吸引到新的消费者。

总结

根据相关数据显示,比亚迪在2019年1-5月的全球新能源乘用车销量已超过特斯拉。此外,在补贴退坡的情况下,比亚迪愿意在一定时间内承担多余的成本,此举或许会使旗下新能源汽车销量或再创新高。

 
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