日前，威马汽车官方消息，威马智能纯电车2月上险数3311辆，环比、同比双增长，其中同比净增309.8%。
同在春节假期及芯片、电池供应链紧张的影响下，零跑2月交付量为3435台，同比增长447%；极氪汽车仅凭其首款极氪001实现2月交付量2916台。相比之下，作为最早一批创办的新能源汽车车企，威马汽车的销量表现确实稍显逊色。
目前，威马汽车官网在售乘用车有W6和EX5这二款SUV，其中威马W6补贴后售价16.98万元起，威马EX5补贴后售价14.98万元；威马首款轿车M7，于今年1月底完成了-30℃的极寒环境测试，将在年内完成上市；在售租赁车有 E5 和 E.5 ，其中，威马E.5 将于北京车展正式上市。
2022年新能源退坡的背景下，威马汽车也加入涨价队列，对旗下纯电动汽车进行了价格涨调，上涨幅度在3000-4000元不等。自3月1日起，威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整，其中威马EX5-Z全系售价进行了上调，NEX探索版综合补贴后售14.98万元，PRO全能版综合补贴后售15.48万元，Lead创领版综合补贴后售16.38万元。
2022年，“7系”车型众多，其中包括蔚来ET7、智己L7、飞凡R7，蔚来ET7将于3月28日交付，智己L7将于3月29日正式上市，而2021年广州车展首次发布的威马M7，尚无更多最新动态。作为威马汽车首款全场景智能纯电动汽车，威马M7无疑是威马汽车的今年的重磅车型，拥有全场景智能驾驶能力，将Vital生命力与Inteligent智能交互的概念相结合，实现全场景智能交互。
