发布日期：2022-05-14 18:56:56
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作者：用户50547
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运行过程中噪音的分析当安全器两惰轮经过齿条接缝位置时，由于齿条连接处存在问隙S，由此靠上的惰轮转动会瞬时逆时针转过一转角a(假设向上运行)，由于3个齿轮的啮合关系，上边的惰轮会推动安全器齿轮顺时针转动同一角度16a/12，但是，由于安全器的安装位置固定，因此，安全器齿轮的转角必将受到限制，由此两啮合齿将会发生干涉此时将产生噪音，向下的运动过程相反。在升降机连续运行的过程中，由于齿条，的长度固定，因...
运行过程中噪音的分析当安全器两惰轮经过齿条接缝位置时，由于齿条连接处存在问隙S，由此靠上的惰轮转动会瞬时逆时针转过一转角a(假设向上运行)，由于3个齿轮的啮合关系，上边的惰轮会推动安全器齿轮顺时针转动同一角度16a/12，但是，由于安全器的安装位置固定，因此，安全器齿轮的转角必将受到限制，由此两啮合齿将会发生干涉此时将产生噪音，向下的运动过程相反。在升降机连续运行的过程中，由于齿条，的长度固定，因此，将产生连续的噪音。
解决方法：由于产生噪音的原因是啮合干涉，因此，可将安全器的4个安装孔设计成横向长孔，可以抵消制作过程中的中心距误差，当经过标准节接口处时，由于啮合干涉，上部的惰轮会将安全器向右侧推动612，由于安全器的移动，可避免刚性碰撞，噪音便会减小。提高齿条、齿轮、惰轮的加工精度，其效果会更加明显。
