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2021成都车展:威马冠军车型正式亮相

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-24 01:10:31 来源: 作者:用户77828    浏览次数:0    
摘要

    8月29日,2021成都车展开幕,威马冠军(参数|询价)车型正式亮相,新车可以视为一款改装车型,整体车身基于威马W6进行打造。据官方表示,该车0-100km/h仅需1.8秒。   据官方表示,这款车是基于国内首款无人驾驶量产车型威马W6的全面“武装升级”而来,其中“冠军”源自威马汽车德语世界冠军(Weltmeister)的品牌命名。   外观来看,冠军版采用了大胆的配色方案,整车采...

    8月29日,2021成都车展开幕,威马冠军(参数|询价)车型正式亮相,新车可以视为一款改装车型,整体车身基于威马W6进行打造。据官方表示,该车0-100km/h仅需1.8秒。


  据官方表示,这款车是基于国内首款无人驾驶量产车型威马W6的全面“武装升级”而来,其中“冠军”源自威马汽车德语世界冠军(Weltmeister)的品牌命名。

  外观来看,冠军版采用了大胆的配色方案,整车采用了双色车身设计,橙色+黑色的涂装看上去十分亮眼。不仅如此,车身周围还采用了夸张的空气动力学套件。例如车头有着夸张的前扰流组件,搭配封闭式的前脸,造型更加炫酷。此外,新车的发动机盖上也有非常明显的凸起。

  车身侧面来看,其前后翼子板都进行了加宽处理,以适应更宽的轮胎,尾部有一个非常大的倾斜角,视觉效果很夸张。轮胎采用了光头胎,在赛车场干地时会有非常好的抓地力,当然日常使用是不合适的,不容易达到工作温度,有水的地方轮胎无法排水,影响抓地力。尾部的设计可以说是具有亮点,其造型更显夸张,三个硕大的扰流组件配合大尺寸扩散器,视觉效果拉满。


  动力方面,新车采用为国际汽联比赛专属开发的1400千瓦・时高性能电池组,结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统,不仅大幅减重,更保证系统安全。同时,其还配备了为赛道专属定制的400V高压电机采用双电机四驱系统,最高输出功率达到600千瓦,配合赛道级热熔胎,在保证强抓地摩擦力的同时,确保弹射起步的平稳迅捷。

  总体来说这款改装车视觉效果是挺夸张的,很激进的,在车展现场应该能吸引不少人的眼球,效果自然也就达到了。您对这款车有什么看法?欢迎在评论区告诉我们~(文/汽车之家 李娜)

 
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