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点燃式发动机提高压缩比方式

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-02 14:47:19 来源: 作者:用户38593    浏览次数:1    
摘要

 ①反应速度与K成正比,而K与分子的平均速度、气体流动流场、分子平均直径、分子量、分子数等因素有关。所以在燃烧室内组织强度适当的气流运动,有利于提高燃烧反应速度。②反应速度与反应物的温度T、浓度活化能和参加反应的物质之间的成分配比有关。温度愈高,活化分子数愈多,反应速度就愈快由此得出快速燃烧的技术原则:高压缩比以提高点火时混合气的温度和压力;在燃烧室内组织强度适当的涡流和紊流,在火花塞周围造成适当...

 

①反应速度与K成正比,而K与分子的平均速度、气体流动流场、分子平均直径、分子量、分子数等因素有关。所以在燃烧室内组织强度适当的气流运动,有利于提高燃烧反应速度。②反应速度与反应物的温度T、浓度活化能和参加反应的物质之间的成分配比有关。温度愈高,活化分子数愈多,反应速度就愈快由此得出快速燃烧的技术原则:高压缩比以提高点火时混合气的温度和压力;在燃烧室内组织强度适当的涡流和紊流,在火花塞周围造成适当的浓度场,以提高单位时间内反应物分子的碰撞次数;加大点火能量,以提高活化分子浓度来增加有效碰撞的次数等。

具体到点燃式发动机,可以将其整个燃烧过程的火焰传播。紊流充分发展,大部分燃料被烧去,紊流火焰速度达到一个稳定状态,火焰速度比(紊流火焰速度和层流火焰速度之比保持不变。在第四阶段,火焰到达固壁边界(燃烧室壁),燃烧完旋转火焰中的未燃气体。燃烧过程的火焰传播变化,可用Tabaczynski等人提出的紊流卷入燃烧理论进行模拟计算。实现稀燃速燃的途径,提高压缩比压缩比愈高,理论循环的热效率就愈高,特别是当压缩比较低时,提高压缩比可使热效率迅速提高。

 
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