【EV视界报道】新创企业QuantumScape 8日发表了固态锂金属电池的最新测试结果，仅需充电15分钟，就可充到8成电量，为锂电池技术带来新的突破。
QuantumScape研发的固态锂金属电池，只有卡片大小，使用较少体积可容纳与目前市面上电池相同的能量。固态电池结构主要有两层，包括阴极与固态陶瓷隔膜，但并未放置人造阳极。充电时锂会离开阴极，通过陶瓷隔膜，沉积在隔膜和一个电子接触面之间，在电池内部形成锂金属阳极。只要15分钟就可以充到80%的电力，在续航300英里（约482公里）或更长程的距离上，电池寿命最久可长达12年，且在800次循环充电后不会有显著衰减，相当于38万公里的行驶距离。
QuantumScape表示，固态锂金属电池正常使用的寿命可达12年，且在高温下具备一定安全性。电池使用可绕式陶瓷隔膜技术，电池在承受汽车电子负载时依旧能顺利运作，且能承受零下30度的低温。
QuantumScape首席执行官Jagdeep Singh认为，目前市场上的电池都不具竞争力，且充电速度缓慢，能量密度也无法达成人们心理预期的里程。电池不但成本昂贵，寿命也不如汽车本身，并且还使用易燃的电解质，因此需要不可氧化的材料，才能达到安全的标准。
目前主流的锂离子电池，顾名思义其中要有让锂离子能够于其中游走导电的液态电解液，电极浸于其中，并用隔膜隔开，这种构造的问题在于不断充放电循环之后，电解液体与固体的交界会发生结晶，导致电池效能下降，甚至可能因结晶刺破隔膜，造成电池内部短路起火。为了解决这一问题，业界提出所有材料都是固态的固态锂电池想法，包括苹果在内都积极研发，布局专利。 理论上固态电池改善了锂离子电池的缺点，改善了安全性，并可能大幅提高能量密度，达成更轻薄短小的目标，没有液体电解质。
值得留意的是，QuantumScape的固态锂金属电池是现在锂离子电池能量密度的两倍，是特斯拉Model 3电池组的4倍，相当具有竞争力。
QuantumScape成立于2010年，由首席执行官Jagdeep Singh在2010年与斯坦福大学科学家Fritz Prinz、Tim Holme共同创立，研究团队在美国先进能源计划署（ARPA-E）资助下独立创业，拥有约200项固态电池专利及应用。特斯拉前联合创始人JB Straubel与前董事Brad Buss后来也陆续加入了董事会。
QuantumScape的背后投资者大有来头，包含大众汽车集团、上汽集团，以及微软创始人比尔盖兹。 大众汽车从2012年起就已经与QuantumScape合作，2018年6月加码投资，取得董事席位，预计将在2025年建立固态电池生产线，总计将投资高达1亿美元。
长期以来业界一直未能找到可商业化生产的固态电池配方，新创企业雨后春笋般成立，汽车业也大力投入，希望尽早让固态电池进入商用量产阶段。丰田汽车早已投资固态电池研发，通用汽车投资了SolidEnergy，戴森（Dyson）收购固态电池企业Sakti3，博世（Bosch）则买下了Seeo。
