日前，有海外媒体曝光了英菲尼迪品牌的最新产品规划。英菲尼迪将有意放弃现有的后驱平台，将采用更多来自日产平台与技术并进行整合，同时新车将基于该平台打造而来，并将于2023年推出。
据悉，英菲尼迪品牌将重心放在美国与中国市场，新车型将与天籁以及西玛共享平台打造。同时，新车型将有望采用日产e-Power混动系统。
此外，有消息称，雷诺日产三菱联盟发布的商业计划来看，日产汽车将在全球范围减少20%产量，将预计产品发售数量由69辆减少至55辆。关于新车后续消息，我们将持续关注。
发布日期：2021-08-16 02:26:16
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作者：用户53995
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日前，有海外媒体曝光了英菲尼迪品牌的最新产品规划。英菲尼迪将有意放弃现有的后驱平台，将采用更多来自日产平台与技术并进行整合，同时新车将基于该平台打造而来，并将于2023年推出。 据悉，英菲尼迪品牌将重心放在美国与中国市场，新车型将与天籁以及西玛共享平台打造。同时，新车型将有望采用日产e-Power混动系统。 此外，有消息称，雷诺日产三菱联盟发布的商业计划来看，日产汽车将在全球范围减少20%产...
日前，有海外媒体曝光了英菲尼迪品牌的最新产品规划。英菲尼迪将有意放弃现有的后驱平台，将采用更多来自日产平台与技术并进行整合，同时新车将基于该平台打造而来，并将于2023年推出。
据悉，英菲尼迪品牌将重心放在美国与中国市场，新车型将与天籁以及西玛共享平台打造。同时，新车型将有望采用日产e-Power混动系统。
此外，有消息称，雷诺日产三菱联盟发布的商业计划来看，日产汽车将在全球范围减少20%产量，将预计产品发售数量由69辆减少至55辆。关于新车后续消息，我们将持续关注。
