4月25日晚8点，本田在国内举行e:N品牌之夜线上活动。本次活动中，本田分享了品牌目前的电动化进程，并着重介绍了本田即将上市的两款全新姊妹车型本田e:NS1(参数|询价)以及e:NP1 极湃1的产品卖点。值得一提的是，东风本田e:NS1即将于一天后，也就是4月26日正式上市，广汽本田的e:NP1 极湃1将于2022年5月开启预定。
在去年十月本田中国电动化战略发布会上，本田中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”。在“e:N”的命名中，“e”是energize（动力），也是electric（电能）的首字母；“N”是New（崭新），也是Next（进化）的首字母。本田希望通过持续创新，提供独具魅力的全新电动车驾乘体验，全力实现面向电动化的品牌转型，开辟移动出行事业的新篇章。而“e:N“系列首批量产车车型，正是东风本田e:NS1以及广汽本田e:NP1 极湃1全球首发。
东风本田e:NS1与广汽本田e:NP1 极湃1可以算是孪生兄弟，两车外观差异不大，都采用了本田全新的设计语言，且都是采用的本田e:N Architecture纯电架构。关于东风本田e:NS1的详细信息，我们已经在该车的试驾中为大家展现（传送门）。
在以上两款车型之外，本田还将推出三款概念车，分别是e:N Coupe concept、e:N SUV concept以及e:N GT concept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。而在今年的北京车展上，或将有其中一款车型正式亮相。
战略方面，本田制定了2050年实现“碳中和”和“交通事故零死亡”两大目标，并开始逐步推进。在包含中国在内的市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。
在中国，本田将进一步加快电动化车型的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030年之后本田在中国推出的所有新车型均为纯电和混动车型，不再投放新的燃油车。此外，今后本田“e:N”系列国产车型还将出口到海外市场。（图/文 汽车之家 胡永彬）
