4月23日2020年新能源补贴标准出台，NEDC工况下续航低于300km的纯电动车将不再享受补贴，同时3个月的政策缓冲期为尚未达到该标准的车企留下了技术改造时间。近期一汽-大众在工信部申报了高续航版的宝来·纯电，该车NEDC工况下续航里程达到346km，远高于此前270km的续航，提升幅度达到28%。新款宝来·纯电的推出意味着去年年底上市的老款车型将停产停售，不过价格方面新款将出现一定上调，预计售价超14万元。
提升续航的方式有两种，一种是升级电池能量密度，另一种是装配更大容量的电池。新款宝来·纯电采用了前者，新车使用了能量密度为140Wh/kg的三元锂电池（老款为125Wh/kg），车身质量同为1560kg，而耗电量则从13.2降至13.1kWh/100km。
根据不同车型配置，外观方面新款宝来·纯电提供四种选择，高低配车型提供不同样式的上下格栅和LED大灯。新车侧面线条与燃油版车型保持一致，提供16/17英寸两种规格轮毂。车尾部分，新车基本与燃油版车型保持一致，只是取消了排气装置。
