北京时间3月13日早间消息，据彭博社报道，拉斯维加斯城市管理部门本周二进行了一次投票，同意与埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的隧道企业Boring Company展开独家谈判。这意味着，拉斯维加斯有可能成为第一个建造马斯克梦想的商用隧道交通服务的企业。
拉斯维加斯的一个准公共组织Las Vegas Convention and Visitors Authority（LVCVA）经过投票决定，继续与马斯克旗下的Boring Company进行谈判，双方的目标是在今年6月之前签署合同。双方未来将会通过对话确定一些细节，例如隧道的路线，以及该项目所使用的车辆类型等，该项目旨在让游客更轻松地到达散布在在拉斯维加斯的各个角落的展览中心。2021年，一个新的展览馆将会在拉斯维加斯建成并开始迎客，在那之后Boring Company预计在这里的建造的隧道长度将会达到2英里（约合3.2公里）。
本周二马斯克在Twitter上庆祝了拉斯维加斯的本次投票，他写到：“很期待在维加斯建设Boring Company的隧道。预计隧道将会在年底开始运营。”Boring Company的总裁史蒂夫·戴维斯（Steve Davis）周二在每月一次的会议上与LVCVA进行了对话，本次投票也是在这个会议上进行的。
该机构的发言人杰积·丹尼斯（Jackie Dennis）透露，Boring Company承诺隧道的建设费用将会在3000万-5500万美元之间。她表示，Boring Company的报价远低于LVCVA所接触过的另外5家公司的报价。
这个项目的资金绝大部分将会由LVCVA来承担，该机构的资金主要来源于拉斯维加斯酒店所缴的税费。他们透露，在隧道建成之后，前往展览中心的游客将能够免费使用这个服务。
在Boring Company看来，拉斯维加斯是一个非常好的城市，能够让他们快速实现自己的计划。去年，该公司在洛杉矶建成了一个测试隧道，然而由于遭到了附近居民的抵制，他们没能按照原计划在洛杉矶建成另一个隧道。在芝加哥，他们当前的一个项目的未来也存在不确定性，因为该公司在当地最大的支持者，市长拉姆·伊曼纽尔（Rahm Emanuel）已经退休。另外，连接华盛顿和巴尔提莫两座城市的项目当前正在接受环境审核，何时能够正式启动也不得而知。
而在拉斯维加斯，LVCVA对隧道经过的几乎所有土地都有拥有权，这意味着该公司在这里不需要面对太过繁复的手续。丹尼斯透露，由于这条隧道的一部分将会位于Clark County大街之下，这意味着Boring Company仍需要取得一些批准。
丹尼斯表示，尽管当前尚没有隧道扩建的计划，但是不排除有一天他们将会让隧道延伸到拉斯维加斯大道和机场区域。(行云)
