5月10日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年4月销量数据：4月销量100,331辆。
其中，全球新高端品牌领克汽车4月销量为19,021辆，同比增长约87%、环比增长约16%，领克全系车型累计销量达502,685辆，成功突破50万辆。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为3,787辆。海外出口方面，4月出口量为8,578辆，同比增长约96%。第一季度，COOLRAY（缤越）在菲律宾成为小型SUV销冠，总销量1,313辆，同比增长345%。放眼全球，从俄罗斯、菲律宾、科威特到白罗斯，“中国钢炮”缤越正在被全球消费者所认可，“中国钢炮”逐渐成为“世界钢炮”。
4月15日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪正式发布。极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型——极氪001，也在发布会上同步开启预订，价格区间28.1万-36万元（国家补贴后零售价），涵盖WE版、YOU版、ME版共三款车型，将于今年10月开始交付。
吉利：迈入科技吉利4.0时代
全新发展阶段
4月，吉利汽车旗下轿车销量为41,131辆，SUV销量为57,281辆。其中，“家轿颠覆者”星瑞引领吉利高质量发展。全新迭代的第四代帝豪设计手稿已曝出，未来将以更优异的品质、更前沿的科技、更年轻的态度持续引领国民家轿新风尚。上市五年来，博越家族累计销量近120万辆，成为“吉利速度”的最佳见证者。全新SUV帝豪S已正式上市，将进一步丰富和完善帝豪家族的产品矩阵，满足90后、95后年轻人对时尚科技产品的多元化需求。
当前的吉利汽车，已迈入科技吉利4.0全面架构造车时代，CMA架构是科技吉利4.0时代的核心支撑。作为吉利高质量发展最新车型，星越L继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，拥有整车FOTA在线升级技术，展现了SUV颠覆者的强大实力。星越L在今年上海车展启动的首批2000个盲订名额，仅5分3秒便抢订完毕；车展后的启动999个盲订名额，仅1分39秒便被抢购一空，抢订速度颠覆记录。
4月，吉利汽车集团还成为IATF国际汽车工作组第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权。作为历史上第一个亚洲会员，吉利的加入是IATF全球化发展的一个里程碑。吉利将与其它9大国际汽车集团以及欧美各国汽车协会，共同参与国际质量标准制定，推动世界汽车工业可持续发展。
△ 吉利正式加入IATF
作为亚洲唯一汽车集团参与世界标准制定
领克：满足50万用户的
多样化需求
领克能得到超过50万用户的选择，离不开产品品质的不断进阶。从细分市场到微分市场，领克不仅做到了满足用户需求，还在不断为用户创造需求。领克02 Hatchback以性能为核心，契合了年轻消费者对于个性化、可玩性的追求。领克02 Hatchback将于6月上市，与领克03+形成“运动轿车双子星”，发力“钢炮市场”。
作为领克品牌首款溜背造型的插电混动SUV，领克05 PHEV在上海车展开启预售后，已于5月5日正式上市并开始交付，官方售价为22.77万元。领克 05 PHEV 的诞生，意味着领克CO PHEV 家族进一步壮大，以01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV、05 PHEV、06 PHEV 共5款PHEV产品，全面契合年轻态人群喜好。
通过对用户，特别是年轻态群体更精细化的洞察与耕耘，领克快速构建了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局，不断为用户带来兼顾豪华、潮流、性能、品质的车型新选择。
在中国销量突破50万辆的同时，领克持续深耕全球市场布局：2020年9月，领克开启了“欧洲计划”；10月份，首家欧洲线下体验店在阿姆斯特丹开业；2021年1月哥德堡线下体验店亮相。2021年起，已有多批次全新领克01 PHEV整车出口欧洲，领克的“欧洲计划”驶入快车道。
