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奔驰要给GLB推出纯电版车型,续航或将达到500公里

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-09 17:57:14 来源: 作者:用户63048    浏览次数:0    
摘要

前段时间,奔驰全新车型GLB正式在国内上市销售,这款新车自从亮相之初就有着很高的关注度,因为这是同级别车型里唯一一款提供七座布局的车型,对于很多预算不高又想买七座版车型的消费者来说,肯定是个不错的选择。 按照奔驰一贯的策略,当发布了一款新车之后,随后就会推出该车的高性能版本,也就是很多性能控喜欢的AMG车型,进一步丰富产品矩阵。但是这次奔驰终于不按常理出牌,根据外媒报道,奔驰并没有推出的GLB ...

前段时间,奔驰全新车型GLB正式在国内上市销售,这款新车自从亮相之初就有着很高的关注度,因为这是同级别车型里唯一一款提供七座布局的车型,对于很多预算不高又想买七座版车型的消费者来说,肯定是个不错的选择。

按照奔驰一贯的策略,当发布了一款新车之后,随后就会推出该车的高性能版本,也就是很多性能控喜欢的AMG车型,进一步丰富产品矩阵。但是这次奔驰终于不按常理出牌,根据外媒报道,奔驰并没有推出的GLB AMG的计划,而是更倾向于推出纯电版车型,根据奔驰的命名规则,新车或将会被命名为EQB。

根据谍照显示,EQB会针对车头和车尾做出调整,大概率会按照之前EQC的办法,把车灯做的更加圆润,同时在内部加入蓝色元素,把进气格栅改为密封式设计,整体感更强,以降低风阻系数。

不过侧面就不会有太大的改动,主要是针对车尾部分,从伪装来看,EQB的主要改动在于尾门和两侧的后翼子板,很有可能会把尾灯变成贯穿式设计,比较奇怪的是,排气设计并没有太大的改变。

内饰方面,因为燃油版车型就已经搭载了最新的双联屏设计,既有科技感还很精致,和EQC保持一致,大概率不会改动。

而在动力方面,据悉奔驰也会给EQB用上前后双电机的布局,功率将超过204匹马力,自然加速性能也不会差,而且搭载60千瓦时的电池组,综合续航可达500公里。虽然车身比起EQC要轻了不少,但是氢云链认为现在奔驰的电控系统并不算优秀,仅靠60千瓦电池容量就想达到500公里续航存在比较大的困难,定价也是难题。现在燃油版车型31.48万的起售价都让消费者难以接受,EQB的价格恐怕会超过40万,还真是让人难以接受。

 
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