作为城市时尚代步小车，smart深受妹子们欢迎，但三缸+空间小+维修贵等问题也让其无法被大多数消费者接受。
如今，smart慢慢转向新能源品牌，新款smart EQ家族正式在2019法兰克福车展亮相。
新款smart EQ整体造型还是呆萌可爱，换了封闭式进气格栅和新造型的轮圈。
充电口位于车辆右后方，LED尾灯采用全新设计，内部分成四颗三角形。
smart EQ家族分为fortwo硬顶、fortwo敞篷、forfour四门三款车型。
如果未来在国内上市，smart EQ fortwo敞篷应该是国内市场唯一的纯电动敞篷车了。
smart EQ forfour
欧拉R1车主看到smart EQ forfour的侧面造型可能会有点面熟。
内饰相比燃油版车型变化不大，8英寸悬浮式触控屏可与手机和iWatch连接，远程查看车辆信息。
新款smart EQ搭载82马力、160牛·米的后置永磁同步电机，电池容量17.6kWh，NEDC续航里程仅仅159km。
小哥一直觉得，smart这种小巧灵活的车型最适合做电动车。外观好看+有情怀+适合年轻人，周末能撩妹，下班还能买菜。
不过，159km的综合续航里程对于北京这类城市来说，仅仅能上下班使用，碰到冬季气温低的情况，可能一天就得充一次电。
今年3月份戴姆勒已经与吉利签署协议，年底在国内成立合资公司，生产smart车型，力求将smart打造成高端智能电动车品牌。
小哥对国产纯电动smart满怀期待，希望针对国内环境，国产smart EQ的续航能力可以有所升级。
