日前，我们从北京现代官方获悉，北京现代旗下昂希诺纯电动版的最新信息。新车定位纯电动小型SUV，已经确定将搭载来自宁德时代的容量为64.2kWh的三元锂电池电池，NEDC标准下最大续航或将达到500km。
外观内饰基于燃油版车型 细节处体现纯电动身份
外观方面，新车基于燃油版车型而来，采用了分体式大灯组，前中网为新能源标志性的封闭式设计，但中网下方的大尺寸梯形进气口则为该车增添了运动气息。
内饰部分，新车依旧维持了燃油版车型的设计理念，但由于其纯电动的身份，现代为新车换装了按键式换挡机构，设计与众不同的同时凸显其科技感。配置方面，该车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表等配置。
续航或将达到500km 电耗为13.8kWh/100km
纯电动版昂希诺将搭载宁德时代的三元锂电池，电池容量为64.2kwh，能量密度为141wh/kg，最高充电功率为70kW，NEDC续航里程将达到500km。而此前海外版车型曾经使用过的电池容量为39.2kWh的车型可能并不会出现在国产版中。
此外，纯电动版昂希诺采用最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩310N·m的驱动电机。新车电耗为13.8kWh/100km，0-50km/h加速时间3.5s，最高时速170km/h。
编辑总结
此前合资车企推出的纯电动车型大多被诟病续航里程不足，相比同级别的自主品牌的续航里程低不少，在销量上也被自主品牌盖住了风头。而北京现代新推出的纯电动版昂希诺可以说解决了这一问题，500km的续航里程不仅不虚自主品牌，甚至在同级别中小有优势，如果价格比同级别中主流的几款车型相差2万元内，有望成为小型SUV中的爆款车型。
