空气压缩机按润滑方式分为有油润滑、无油润滑和全无油润滑，高压氧舱由于技术不断完善和发展，氧舱内空气成分在卫生学要求方面也进行了严格的限制，以往采用的有油润滑空气压缩机已不能满足氧舱对空气质量的要求。有油润滑空气压缩机在压缩过程中，气体与润滑油直接接触使排出气体中含有大量油分，虽然油水分离器、贮气罐可分离出大部分，但仍有少量油分残留在气体中，使空气中碳氢化合物指标超标。另外，气缸中的润滑油在高温下，极易产生积碳并积存在排气管道和贮气罐中。无油润滑空气压缩机的气缸摩擦表面不注油润滑，即气体不与油接触，避免了油的污染和积碳。
近年来国内无油润滑空气压缩机的研制已取得较大进展，其设计制造技术日趋完善，可靠性和经济性均可满足氧舱的使用要求。近期以来，小型全无油润滑空气压缩机发展较快，其所有运动部件、摩擦部件采用自润滑材料，不需添加润滑油即可工作，这不仅保证了气体的洁净，而且节省大量润滑油，其优势极为明显。所以，新设计的氧舱应选用无油润滑空气压缩机。
2002年3月我院购进一台型号为YC2465/0.3-12型高压氧舱，其配套的空气压缩机型号为WW-0.7/14全无油空气压缩机。
无油空气压缩机就是无需加入润滑油，但绝对不是不需对空气压缩机进行保养，因为任何一种机械都需按照它的特点进行使用维护，下面是我们对全无油空气压缩机日常维护过程中总结的以下几点体会：
（1）应对空压机滤芯定期检查，确保进气畅通，使空压机处于正常的吸气状态。
（2）全无油空压机的停机与启动在每小时6到10次以内，以确保密封腔内的润滑油不会因持续高温而溶化。
（3）根据使用情况和厂家提供的说明书，定期补加相应的润滑脂。
综上所述，空压机在医用加压氧舱系统中起着重要作用，以及空压机润滑方式的选择对加压后空气质量的影响和做好空压机日常维护保养的重要性。只要我们认真做好以上每项工作，才能使医用高压氧舱系统安全、稳定、持续运行。
