7月29日，特斯拉CEO马斯克对外表示，特斯拉公司对许可软件，动力系统和电池供应持开放态度。换句话说，就是特斯拉将向外提供自动驾驶系统、动力系统以及动力电池。
对此，相信很多小伙伴都会感到意外，特斯拉一直都是对外采购电池，怎么突然说要卖电池了？的确，特斯拉此前并无生产动力电池的能力，在MODEL S还未量产之前就跟松下签署了互为独家供应商的协议，老辣的马斯克还拿到了松下不赚钱的价格。但是随着特斯拉销量越来越大，松下多次增加产能都没能实现盈利，导致双方的合作出现了危机。
在特斯拉国产后，又跟LG化学和我国的宁德时代达成了采购协议，根据特斯拉工作人员表示，国产版特斯拉以后将不再使用松下电池，而松下也在年初跟丰田成立了合资动力电池公司。
但在这个过程中，特斯拉深知想要把电池成本降到最低，还得自己动手。为此，特斯拉在2019年收购了电池技术公司Maxwell和加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar，走上了自研电池之路。
按照特斯拉的计划，将会在德国柏林生产电芯，原以为只是给自己使用，没想到马斯克居然说可以向外提供。当然，动力电池前期投入很大，大规模量产可以最大限度的摊薄生产成本，也符合特斯拉的追求。只是大概很多车企都没想到，特斯拉不仅想做一个拿奖的好演员，还想把导演的活也给干了。
虽然特斯拉的动力电池还未开始生产，但相信很多人在看到这个消息之后，再也不会说特斯拉没有电池技术了吧。
值得一提的是，一直被看作是特斯拉劲敌的比亚迪，很早就开始了动力电池的销售业务，不过效果一直不太好，不知道特斯拉的电池销售业务会如何呢？
