日前，第一电动网从比亚迪官方获悉了一组新款比亚迪宋EV 400的官图，根据此前其公布的20万元的预售价，新车很有可能加量不加价。
虽然还没有见到实车，但从公布的信息及官图可以看出，新车除增加了续航里程和换了新的前保险杠样式之外，看似好像其他的变化并不大，但是其实它有6个方面，包括16项升级。
比亚迪宋EV 400此次最大的一项升级就是动力电池的整体提升，整车能耗优化，工况续航提升至360公里。 电池材质整体由磷酸铁锂电池换装为比亚迪全新的三元锂电池，电池电量由48kWh提升至61.9kWh，而电池能量密度也由96Wh/kg提升至140.97Wh/kg。
充电方面，比亚迪宋EV 400得益于搭载比亚迪最新的三元锂电池，其最大充电功率由40kW提升至60kW，在电池组电量提升28.9%的情况下，整车充电时间基本与现款保持不变，同时在快充条件下，电池电量从20%充到80%也只需要40分钟。
此外，这次比亚迪宋EV 400还加载了最新的电池智能温控系统，可实现对电池组在寒冷低温环境下进行加热，在酷热环境下进行冷却，保证电池工作温度区间恒定，提升电池高、低温性能，同时避免电池工作在过高温、过低温环境，延长电池寿命，提高整车环境适应性。用户冬季用车不再担心电池衰减对于续航里程会有过多的影响了。
比亚迪宋EV 400的内饰依旧是厚重与实用，具有一定的豪华感，并且这次对细节及装饰件升级了优化，还增加了最新的酷黑配色。
在智能网联方面，比亚迪宋EV 400在原开放式多媒体基础上新增云服务、4G网络流量，可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用，符合用户互联网时代需求。并具有8英寸高清carpad触控屏、开放式智能网联系统、智能语音交互、智慧精准导航、在线影音娱乐系统、专属应用(迪粉汇/比亚迪e购等)、车机互联系统、蓝牙连接（音乐/电话）、车载WIFI、4G车载通讯/4G网络流量、云服务等并新增行车记录仪功能。
在动力方面，宋EV 400的动力要强不少，它搭载的永磁同步电机最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310Nm。新款比亚迪宋EV 400将于3月份正式上市。
