网易汽车9月26日报道 本届北京车展，一汽-大众大众品牌带来了诸多重磅车型。其中最吸引目光的，就是被期待已久的全新第八代数字高尔夫（参数丨图片）。
一汽-大众销售公司副总经理赵英如向网易汽车介绍，全新数字高尔夫是一汽-大众全面拥抱数字化时代的重要里程碑，它将成为数字时代下燃油车的新标准，其采用的多项革命性科技，将引领燃油车发展的未来趋势。
一汽-大众数字化时代开局之作
作为下半年即将上市的最重磅新车之一，全新数字高尔夫对于一汽-大众而言有着重要的意义。赵英如介绍，作为MQB Evo平台的首款车型，全新数字高尔夫是一汽-大众数字化车型的开局之作，其诞生标志着一汽-大众全面进入数字化时代。
MQB Evo是大众品牌面向数字化、智能化、网联化时代的打造的全新平台，它将代表着大众品牌燃油车的未来。作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到200M/s，同时也全面升级CAN总线为CANFD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。赵英如举例道，全新数字高尔夫的信息娱乐系统操作体验提升了4倍；信号传输速率增加，使得倒车影像清晰度大幅提升；采用全新一代车辆数据保护技术SFD，防止车辆数据丢失及被篡改。
设计方面，全新数字高尔夫的设计思想基于Emotional情感化、Pure纯净和Intelligent智能化三大核心要素呈现。
其前脸被形容为“传递情绪的前脸”，相比前代车型，全新数字高尔夫“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿被水平切割，采用发光LED与格栅连为一体，带来更具张力的感官体验；象征性能的格栅，以打破常规的布局形式，进一步降低视觉重心，凸显更强的运动气息。
而全新数字高尔夫侧面的“纯净化”理念带来了更加符合空气动力学的造型设计，使得全新数字高尔夫的风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275。
智能化设计方面，全新数字高尔夫用光取代镀铬流线，与头灯LED贯穿更趋向同一水平高度的“地平线”上格栅氛围灯，使得外形设计更加灵动；被切割后的上轮廓结合多边形的下轮廓，更显运动气质。
内饰方面，全新数字高尔夫整体风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念。双联屏的设计与中控区域形成分离，使得屏幕形态更加自由，独立的屏幕产生的悬浮感形成了全新的Floating Design设计构架。
8大区域构成的全数字座舱，控制按钮数量的大幅减少，全触控的操控方式不仅大幅提升内饰的科技感，也更符合当代年轻人的操作习惯。集成多种驾驶信息的HUD系统，让驾驶者无需低头即可获取相关驾驶信息。全新数字仪表，显示内容更丰富，线束连接更加简单，实现了人机交互、多屏互动；全新的车联网系统，只需一句“你好，大众”，即可唤醒，实现包括媒体控制、拨打电话、导航、天气查询、POI查询等诸多功能。
高尔夫诞生的初衷是打造一台人人能够买得起的高性能国民跑车，而全新数字高尔夫承袭了高尔夫优质的操控基因。沿袭上一代MQB A LG1的麦弗逊式前轴，具有结构简单、强度高、可靠性好、重量轻等特点。后悬挂为多连杆结构，最大程度保持了高尔夫品牌的操控基因，确保了弯道性能。此外，全新数字高尔夫经过多轮次、不同开发阶段的底盘调教，累计多达119个方案的测试与评价，立足中国市场需求，带来更好的操控体验。
数字化转型多线并进
数字经济作为中国经济发展的新动能、新引擎，赋予了经济发展新的机遇。数字化转型成为了车企发展的必由之路。
赵英如介绍，除了全新数字高尔夫所代表的产品层面，一汽-大众在品牌、服务，甚至人才队伍建设层面，也在积极地推动数字化转型，并落地了一系列的数字化项目。
品牌层面，去年大众汽车换装了全新设计的标徽，新的标徽风格更加清晰、简明，且更易辨识。整体效果更具观感与调性。彰显以人为本、开怀自信、专注执着的品牌DNA。
渠道服务层面，去年一汽-大众广州数字化零售店正式开业。区别于传统的“4S”模式，一汽-大众广州数字化零售店深度融合零售模式、品牌体验与沉浸互动三种模式，在城市核心商圈中给用户打造了一个有温度的社区。以用户思维驱动，全方位地提升用户全使用周期的数字化体验。
用户服务层面，“一汽大众”超级APP正式发布，面向用户从购车到用车的线上需求，为用户打造了一站式车生活平台。
数字化人才培养层面， 4月14日，一汽-大众成立VAD数字化委员会，作为公司战略任务的决策机构，肩负推动战略任务落地执行的责任，提升一汽大众产品和管理的数字化水平。从制定战略，到构建机制，再到统一思想，提升公司数字化决策与管理水平，一汽-大众在数字化人才方面已经做了充分的储备，助力公司实现数字化转型。
