【EV视界综合报道】随着“金九银十”的到来，各大车企都进入了最后的销售冲刺阶段。我们从江淮官方获悉，在刚结束的10月热销旺季中，江淮汽车单月销售汽车4.5万辆，而纯电动乘用车单月销量3247辆，刷新了单月销售记录。
近些年来江淮汽车开始在新能源领域投注更多的精力。“江淮汽车年收入的3%-5%都用于新能源研发。”从江淮汽车获悉。今年江淮汽车推出的首款微型纯电动车iEV6E对销量做出了较大贡献，今年10月，江淮纯电动乘用车销量为3247辆，相比去年同期的943辆销售来说涨幅达到了244.33%，尤其在北上广等地，对传统燃油车的限制越来越多，购车指标也是到了“可遇不可求”的境地。所以像江淮iEV6E这样的纯电动车，相比燃油车拥有了购车指标获得更加容易和不受限行限制的双重优势。
江淮iEV6E作为江淮新能源今年推出的首款微型纯电动汽车，刚一上市就引起了大量的关注，凭借超高的性价比赢得了私人和企业用户的青睐，截止目前，江淮汽车已经与小明出行、首汽Gofun等国内十几个共享汽车平台开展了合作，是国内与共享汽车平台合作最多的车企，产品的质量和品质赢得了消费者的认可。销量的提升当然也离不开江淮iEV6E外形的时尚，前进格栅采用了封闭式设计，水滴形状的头灯十分可爱，与整车时尚的设计感很搭。
前格栅的盖子下分别是直流充电和交流充电两个接口，慢充模式下，0-80%电量需要7小时，0-100%则需要9小时；而直流快充0-100%则仅需1小时。
江淮iEV6E的车身侧面采用了隐藏式B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶的感觉。另外车身尺寸长宽高分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm。轮胎采用了七幅式铝合金轮圈，造型简单，与之匹配的是规格为165/65 R14的佳通轮胎。
尾部“JAC iEV”彩色标识十分时尚，蓝色EV的尾标也突出其电动车的身份。
江淮iEV6E的内饰采用了黑白双色的配色设计，简洁但依然富有层次感，按键和旋钮的控制区域也很分明。
方向盘采用了真皮包裹并带有多功能按键，在这个级别并不多见，仪表盘的三块液晶显示屏可分别显示电池容量、车速、车辆实时信息等，显示效果出众。
中控7英寸大屏集成了多媒体、倒车影像、智能语音识别系统等功能，语音的识别率还不错，触屏的反馈也很灵敏。
手动调节和织物座椅对于这个级别的车型是正常的配置，包裹性还不错，前后排对于身高180cm的驾乘者来说头部空间足够。后备箱空间的表现一般，只能放一些背包等物品，对于大物件的放置不是很方便。
江淮iEV6E搭载了一台最大输出功率45kW，峰值扭矩175N·m的电动机，电池容量为22kWh，最大续航里程205km。与之搭配的是在纯电动车上常见的单速变速箱，并有D、N、R三个挡位。总体来说江淮iEV6E的综合表现在同级别车中表现优秀，时尚的外观与简洁的内饰具有一定的耐看性。
