今年上海车展上，大众品牌将会有多款重磅车型登场，其中包括一汽大众的帕萨特B7以及上海大众的NMS，这两款车型未来将会上演大众品牌在中级车市场互相竞争共同抢占市场份额的角色。那么，除了这两款车型以及NCS新捷达之外，大众未来还将会有哪些车型在中国国产呢？近日，搜狐汽车获得了一份一汽大众未来五年的新车产量规划，从这份规划中我们能够略见端倪。另外，从一汽大众2011年的各车型规划产量中，我们也能看出，目前市场上一汽大众需要加价提车的车型，2011年里市场供应程度依然不会有所改观。
未来三年将有三款重磅车型相继国产
众所周知，大众即将国产新一代欧版帕萨特B7L，而业内人士也都纷纷就这款车型是否垂直换代现款迈腾而争论不休。从我们获得的这份一汽大众规划产量表来看，这种争论可以停止了：2011年7月开始，迈腾即将全线停产，由帕萨特B7L替代。两者在2011年的产量比例大约为3:7，B7L的计划产量大约在7万台左右，这样的销量计划应该能够满足B7L今年的市场需求。随着B7L的到来，现款迈腾或许将会进入一个优惠较大的时期，期望购买迈腾的消费者应该多多关注。
2012年，将会一汽大众新车爆发期，将会有至少三款全新车型问世，它们是捷达NF、NCS以及奥迪A6 C7，这三款车型都将直接垂直换代现款捷达、速腾以及奥迪A6 C6。其中，捷达NF大约会在2012年的第四季度上市，而NCS在2012年1月就可能登场，2012年的计划产量不超过5000台了。至于奥迪A6 C7，预计要等到2012年2月份左右，现款奥迪A6 C6将会在3月份停产。
2013年，奥迪将会有另外一款重量级车型登场——奥迪Q3。奥迪Q5的热销让一汽大众看到了国内豪华型SUV的巨大市场潜力，这款豪华型紧凑级SUV将大约会在2013年第三季度正式上市。
除了以上四款车型之外，另外在这份计划表中我们还发现了另外一个细节，大众现款高尔夫6的产量规划只做到了2013年，虽然表中并未显示下一代高尔夫是否国产，但从高尔夫6的热销来看，一汽大众显然不会放弃这一高销量和高利润的车型，2013年年底或者2014年年初，全新一代高尔夫或许就将正式登录中国。
.纵观一汽大众未来5年里的产量规划，奥迪品牌未来三年的产量大约85万辆左右，为了完成奥迪未来三年100万辆的目标，奥迪进口车型大约需要贡献15万辆左右的销量。而2014-2015两年的时间里，奥迪凭借A6、Q5和Q3大约要完成75万辆左右的产量。很遗憾的是，在这份计划表中，我们并未看到奥迪刚刚展出的奥迪A3三厢3三厢版车型，这是否会意味着未来五年，奥迪并没有打算将奥迪A3进入国产？
