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8年超150万辆 长安第二代CS75PLUS上市重新定义紧凑级SUV标准

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-11 12:47:32 来源: 作者:用户25053    浏览次数:0    
摘要

作者 |田大鹏 编辑 |王鑫 来源 |汽车预言家 2月28日,长安汽车第二代CS75PLUS正式上市,新车推出两个动力版本6款车型,售价区间12.49万元-15.49万元。对于消费者来说这一天终于到来,因为包含长安汽车CS75新老客户在内的消费者一直对其保持高度关注。甚至是为了等长安第二代CS75PLUS的上市部分消费者推迟了原定的购车计划。 汽车预言家曾走访位于北京市朝阳区...


作者 |田大鹏

编辑 |王鑫

来源 |汽车预言家


2月28日,长安汽车第二代CS75PLUS正式上市,新车推出两个动力版本6款车型,售价区间12.49万元-15.49万元。对于消费者来说这一天终于到来,因为包含长安汽车CS75新老客户在内的消费者一直对其保持高度关注。甚至是为了等长安第二代CS75PLUS的上市部分消费者推迟了原定的购车计划。

汽车预言家曾走访位于北京市朝阳区的一家长安汽车4S店时,店内销售人员告诉汽车预言家,自长安第二代CS75PLUS预售以来,不断有人通过到店看车、线上咨询等形式了解该车的性能配置,并且订单转化率比此前高出两倍多。之所以出现这种情况,这与长安第二代CS75PLUS自身超强的引流能力密切相关。

长安第二代CS75PLUS究竟有多火爆?这样的现象背后反映出长安第二代CS75PLUS有怎样的实力?同时长安第二代CS75PLUS的上市又能为中国自主品牌带来哪些启示?我们通过解读以上问题,可以了解长安第二代CS75PLUS为何成为自主紧凑级SUV市场标杆所在。





长安第二代CS75PLUS究竟有多火爆



自1月20日长安第二代CS75PLUS正式开启全球预售,至2月28日该车正式上市,期间关于长安第二代CS75PLUS的话题热度一直是炙手可热。线下看车、线上咨询逐渐升温成为近段时间以来长安汽车4S店面临的常态现象。



 

长安第二代CS75PLUS究竟有多火爆,我们不妨通过几组数据来看,数据显示,第二代CS75PLUS自预售开始20天就以斩获1.5万辆订单,平均每天订单量为750辆,数显同行预售新速度。就在长安第二代CS75PLUS上市的今天,我们得到最新数据显示,长安第二代CS75PLUS的累计订单量已经突破23575万辆,可以说,长安第二代CS75PLUS出道就定义了紧凑级SUV市场表现新标准。

长安第二代CS75PLUS深受消费者追捧并非一朝一夕,而是由来已久。长安汽车于2014年4月推出CS75,2019年9月推出CS75PLUS,2022年1月推出第二代CS75PLUS,更新换代间隔越来越短。在市场影响方面也是日趋增大,仅去年全年长安CS75累积销量274742辆,成为长安汽车销量最高车型,并成为SUV销量年度亚军。

如今,长安CS75上市8年以来,市场话题量依然居高不下,至今百度搜索指数超1亿。此外,经过8年三代车型更新迭代,长安CS75市场累计销量超过150万辆。事实证明长安CS75已经得到市场和消费者的认可。而长安第二代CS75PLUS的正式加入,也将进一步巩固长安CS75的基盘。





全系标配爱信8AT 实现越级豪华体验


历经三代升级之后的长安第二代CS75PLUS定位为明日座驾,该车slogan为“再进化·更进阶”。长安第二代CS75PLUS无疑是向消费者表明,长安第二代CS75PLUS将带来不同以往的惊艳体验。


在外观设计层面,第二代CS75PLUS外观延续“新科技智慧美学”设计,其中在个性化用车需求上,第二代CS75PLUS准备了18寸星旋轮毂、19寸星耀轮毂等造型各异的运动轮毂以供用户选择。




 

对于当下年轻用户追求的极致操控感,第二代长安CS75PLUS提供蓝鲸1.5T/2.0T两种动力选择,变速箱则全系标配了爱信8AT变速箱。此前,1.5T车型匹配的是6AT变速箱,而第二代长安CS75PLUS也成为了首台1.5T搭载爱信8AT的车型。

在爱信8AT的助力之下,搭载新一代蓝鲸NE 1.5T发动机的第二代长安CS75PLUS在动力参数上也有上涨,其最大功率达到了138kW(188Ps),最大扭矩更是来到了300N·m。同时,这套组合在燃油经济性方面也有突出表现,低至6.4L的百公里综合油耗,在同级别车型中已属上乘。


值得注意的是,此次的动力升级让第二代CS75PLUS成为首款全系产品标配爱信8AT变速箱的中国品牌SUV。这意味着,无论是1.5T的车主还是2.0T车型的车主,都能享受到爱信8AT增持的动力感受。第二代CS75PLUS全系标配8AT爱信变速器将换挡响应整体提升40%,同时提供了Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式。


相比日系品牌的CVT而言,8AT变速箱拥有8个速比,在针对发动机的调校配合中可以媲美CVT变速箱的平顺性,同时保证在低速挡和高速挡的工况下拥有更具效率的动力输出和燃油经济性。此外,与德系品牌DCT不同,8AT能够承受更高扭矩,尤其是在1、2、3挡区间拥有更强的稳定性,在日常行驶过程中更加平顺。



 

作为互联网时代原住民的90后,智能化对于他们来说已经像空气那样重要。第二代CS75PLUS全系标配双12.3英寸液晶大屏,搭载in Call 智能车载互联系统、新一代IMS智能交互系统与首发智能W-HUD技术。其中长安第二代CS75PLUS在基于新一代IMS智能交互系统上,该系统可实现Face ID人脸识别,识别成功后,轻踩刹车即可启动汽车,空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态;更可实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示功能。在保障用户驾驶安全的同时,更是做到了用户贴心“智趣伙伴”的角色。



 

不难发现,长安第二代CS75PLUS的产品实力确实得到全面升级,其中全系标配豪华车同品牌爱信8AT,智能化配置中的手势控制媲美宝马等豪华车型,更为重要的是在售价方面,长安第二代CS75PLUS的12.49-15.49万元售价区间,其中起售价比此前公布的预售价还降低了3千元。可以说该车真正的实现了加量不加价,长安第二代CS75PLUS的超高性价比,为该车在市场竞争中提供超强竞争力。





超诚意营销赋能 获消费者深度认可



随着长安第二代CS75PLUS的加入,在为长安自主增强战力的同时,也进一步满足了消费者的个性化需求。而要想真正打动消费者选购长安第二代CS75PLUS的“最后一公里”,则离不开营销方面的赋能搭配。


汽车预言家注意到,长安第二代CS75PLUS上市的同时也宣布了一系列的营销政策。具体来看:



 

长安第二代CS75PLUS为用户推出订购立享三重进阶福利:购车进阶福利,最长60期零、低利息,最低0首付及至高4000元置换补贴;用车进阶福利,首任车主享发动机核心零部件终身质保;服务进阶福利,OTA升级终身免费、基础流量终身免费、增值流量3年免费。同时,考虑到不同用户的需求,长安汽车还为用户准备了格栅选装包、品质升级包等双重进阶选装套餐。


对于消费者来说,更为关心的是这样的营销福利政策究竟能省下多少钱。为此我们算了一笔账,其中核心零部件维修以均价5000元,基础流量一年按照500元的价格,按照10年用车时间来计算,长安汽车第二代CS75PLUS至少为消费者节省去12000元。也就是说第二代CS75PLUS售价区间将进一步达到11.29-14.29万元。

 

可以说,长安汽车推出的第二代CS75PLUS无论是在产品力还是营销力方面带给用户全新改变,一位长期关注长安汽车的评论人士表示,长安的改变是长安“第三次创业-创新创业”的战略以来的成果落地体现。第二代CS75PLUS在充分满足消费者个性需求的同时,外界有理由相信第二代CS75PLUS未来的市场表现值得期待。


 
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