7月19日，据外媒报道，苹果自动驾驶项目“Project Titan”的规模正在扩大。近日，苹果在加州的自动驾驶车队新增了11辆测试车，继5月份已有55辆之后，总数已到66辆。
有传言称，苹果打算向汽车制造商提供一个自动驾驶平台，不过尚未申请自动驾驶许可证。2017年4月获得加州机动车辆管理局的测试许可后，苹果曾用三辆雷克萨斯RX 450h SUV进行了自动驾驶测试。
苹果CEO库克去年接受彭博电视台采访时表示:“苹果关注的是自动驾驶系统，我们认为这是非常重要的核心技术，而且可能是最难的人工智能项目之一。”
苹果自动驾驶测试车
“Project Titan”的发展道路漫长而曲折。自2014年启动以来，苹果已经多次改变了焦点，最初是造一辆全新的自动驾驶汽车，现在转变为造一辆可以在硅谷办公室之间运送员工的自动驾驶汽车（简称PAIL，据悉是在大众T6商务车基础上进行了改装）。苹果的改装计划包括：加入可以静音开关的电动门、VR/AR设备、名为CarOS的操作系统、整合进车身的激光雷达和能够实现横向行驶的球形车轮。
高频率的人员流动阻碍了苹果自动驾驶项目的发展。已在苹果工作16年的前项目负责人Steve Zadesky于2016年1月提出辞职，随后长期担任高管的Bob Mansfield接任了他的职位，并解雇了一些硬件团队成员。（“Project Titan”项目成员曾在一段时间内达到了1000多人。）
此外，商业机密泄露也影响了“Project Titan”的进度。此前，一名前苹果工程师被指控在辞职后窃取了苹果的机密，并准备到中国的小鹏汽车工作。
不过情况正在好转。本月，苹果挖来了一位高级工程Jaime Waydo，他曾在Waymo负责监督车辆安全，目前正在准备苹果自动驾驶汽车的测试。去年，苹果还雇佣了许多具有自动驾驶专业知识的员工。
