当压缩机运行速度较低时，所有轴承需要的都是粘度很高的润滑油。而当转速低于设计极限时，可能会导致金属间因混合膜或边界润滑条件的影响而使轴承损坏，从而产生故障。这时，就需要关注制冷剂对润滑油的稀释问题。
易溶于润滑油的制冷剂则因降低了润滑油的粘度而无法降低压缩机的*低转速，而氨等难溶于润滑油的制冷剂可降低压缩机运行时的*低转速。
当电机*低转速不足一半时，其产生的热量将无法由风扇产生的气流全部带走。因为在任何工况下变频器的设计功率因数都在0.92-0.96范围内变化，故在低负荷工况下采用低频率的螺杆压缩机具有较高的效率。
螺杆压缩机首先采用滑阀调节，然后进行变频变转速，以适应负荷的变化，在整个调节过程中，用吸气压力控制方式，当压缩机吸气压力比目标值低时，压缩机的滑阀进行减载动作。
当压缩机吸气压力比目标值高时，滑阀进行加载动作，从而按照实际所需负荷决定主电机转速，不必做无用功，达到节能目的。另外当系统长期处于低负荷情况下，减少压缩机停机次数，从而避免压缩机频繁启动。
