【EV视界评测】作为江淮新能源第八代技术、第三代产品的集大成者，江淮iEVS4早在今年的江淮品牌日和上海车展已经与大家见面了。5月28日，江淮新能源万里公测第二季正式在合肥鸣枪发车。该活动为了更好地普及新能源汽车，倡导绿色出行，消解部分消费者对新能源汽车在续航能力、动力性能、充电效率等方面认识的不足或误区，彰显新能源汽车的核心价值优势和江淮新能源“科技引领 大众e行”的品牌主张，广邀行业人士、媒体、消费者参加的长距离公开测试活动。此次，小编有幸受邀参加了本次万里公测活动，近距离的感受了一下iEVS4的魅力。
——外观方面——
iEVS4采用全新设计语言。前脸独特的格栅纹理，加上贯穿大灯的镀铬条，形成惊艳的全新前格栅。蓄势待发的御风之箭腰线和鲨鱼鳍窗线、锐眼大灯、龙脊LED尾灯、双色运动轮毂、悬浮车顶等设计元素带来强烈的视觉冲击力，力量感十足。
——内饰方面——
iEVS4内饰整体设计比较简洁，中控台采用环抱式布局设计，拉伸了视觉宽度。10.25英寸悬浮式中控屏支持触屏功能并且搭载了江淮全新一代车联网3.0系统。另外，新车还采用了电动车常见的全液晶仪表，科技感十足。
——车辆动力及行驶——
动力方面，新车搭载了一台最大功率为110kW的驱动电机，峰值扭矩330N·m；新车还搭载了55-66kWh的锂电池组，最大综合续航里程达到470km。在快充模式下，电池电量从30%-80%只需约30min。小编这辆试驾车为豪华智享版，配备的是61kWh的锂电池组。
总结：你可能觉得iEVS4并没有过于花哨的外观、奢华的内饰以及繁多的配置。但走使用路线的它完全可以满足您日常通勤，也可以满足您在工作之余带着一家人近郊旅游的需要。一台定位于紧凑型SUV，但是在空间上领先于同级车型，再加上最大470km的续航里程，你还会焦虑什么呢？带着家人说走就走吧！
