不知不觉，特斯拉第一批Model S交付已经过去了整整8年。作为首款在豪华轿车细分市场里最畅销的纯电动车型，它推动了整个汽车行业的电动化进程，让原本遥不可及的电动汽车未来变得近在咫尺。特斯拉Model S推动了整个电动汽车革命，8年后的今天，Model S仍处于领先地位，成为全球首款续航里程超过644公里的电动汽车。
实际上，Model S并不是特斯拉真正意义的第一款纯电动车，Roadsteds/a>早在2008年就已面世，但Roadster是特斯拉抄袭汽油动力的路特斯平台打造的，只是证明了纯电动车不仅可以作为高尔夫球车，同时还有强劲的性能。反观，Model S则是特斯拉第一款从头开始研发建造的车型，引领了特斯拉的创新之旅。
特斯拉Model S生而电动，同时也是其细分市场的最佳车型，与其他内燃机动力竞争车型相比，在技术参数指标上没有任何妥协，这才是Model S的真正创新。当然，特斯拉Model S也不是全球第一款电动汽车，日产在2012年就推出了聆风，但售价并不亲民，一次充电续航里程仅161公里，可以与市场同级车型竞争，但性能方面却不堪一击。
2012年，Model S刚推出时续航里程就超过402公里，特斯拉通过Model S证明，电动汽车不仅在性能上毫不妥协，而且如果要在细分市场中制造出最好的汽车，则必须使其成为电动汽车。几年后，Model S成为许多市场上最畅销的豪华轿车，并且少数几个市场上现在仍然保持桂冠。
回顾特斯拉Model S的首批交付。早在2012年6月，特斯拉就开始生产Model S，交付了头几款Signature Model S。对特斯拉而言，这是一笔大买卖，因为这是特斯拉从头设计和制造的第一款汽车，同时也是收购的弗里蒙特工厂生产的第一款汽车。特斯拉早期的投资者兼董事会成员史蒂夫·乔维森（Steve Jurvetson）早在多年前成为第一位预订的客户，现在也是首款Model S首批交付第一人。图中他正与特斯拉联合创始人兼前首席技术官杰弗里·B·施特劳贝尔（Jeffrey B Straubel）举行交付仪式。
特斯拉Model S称的上是真正意义上的第一款市场化的现代纯电动车，直到今天，已有8年历史2012年生产为数不多的Model S P85 Signature仍比现在制造的许多新车都要好。
