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广州龙穴造船基地23万载重吨矿砂船交付使用

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-26 19:15:08 来源: 作者:用户52559    浏览次数:2    
摘要

      新华网广州6月3日电(记者田建川)全长325米的23万载重吨矿砂船3日在广州南沙港起航。这艘巨轮是广州中船龙穴造船有限公司为香港远航集团建造的4艘同型船的首制船,首航澳大利亚。该船也是广州中船龙穴造船有限公司向境外企业出口的第一艘船。  “该船的货仓、压水仓的水仓的独特设计有利于矿砂的配载。”香港远航集团董事长桂四海说,“它和18万载重吨的矿砂船吃水是一样的,这意味着在同等航运要求的条...

      新华网广州6月3日电(记者田建川)全长325米的23万载重吨矿砂船3日在广州南沙港起航。这艘巨轮是广州中船龙穴造船有限公司为香港远航集团建造的4艘同型船的首制船,首航澳大利亚。该船也是广州中船龙穴造船有限公司向境外企业出口的第一艘船。

  “该船的货仓、压水仓的水仓的独特设计有利于矿砂的配载。”香港远航集团董事长桂四海说,“它和18万载重吨的矿砂船吃水是一样的,这意味着在同等航运要求的条件下,我们可以多装5万吨货,它的经济效益显而易见。”

  据介绍,这艘命名为“环球轮”的矿砂船续航力达到30000海里,主要用于运载矿砂,也可运煤。该船拥有自主知识产权,由龙穴造船公司和上海船舶研究设计院研发设计,填补了中国相关产品的空白。

  中船集团公司总经理助理余宝山在当天的巨轮交付仪式上表示,该船型的特点在于其适应国际市场的需要,有利于降低船运公司的航运成本,提高竞争力。

  广州南沙龙穴造船基地是中国三大造船基地之一。作为该基地的核心企业,广州中船龙穴造船有限公司目前已累计承接造船订单640万载重吨,完工交付了10艘超大型船舶,交船总量超260万载重吨。
(来源:新华网)
 
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