制动器衬片一般由钢板背板、粘接隔热层和摩擦材料组成，随着国内外汽车工业和交通的迅猛发展，一方面高的增长速度为制动器衬片提供了市场，另一方面车速的提高，对制动器衬片的性能提出了更为苛刻的要求，除了具有良好的摩擦系数、耐磨损性能、和机械强度之外，更提出了高耐热性、少金属、无噪音、低粉尘、刹车舒适性和环保安全的要求，而目前国内生产的制动器衬片普遍摩擦系数较低、制动效果不理想、使用寿命不到进口片的二分之一、制动温度300-350℃以上就有热衰退现象。为了满足市场需求，提高公司产品核心竞争力，提升公司品牌价值，浙江桐庐宇鑫汽配有限公司立项研发新型盘式制动器衬片。公司成立了以总经理王胜鑫为核心的项目组，在经过前期广泛的市场调研、需求分析和可行性论证之后，结合国际先进的盘式制动器衬片制造技术和设计理念，对新型盘式制动器衬片的材料、性能、结构、耐磨性、耐热性和环保安全性等因素做了大量的试验研究，依托本公司雄厚的技术力量和先进的设备，独立进行新产品的试制和开发，特别对新型刹车片原材料进行了广泛的筛选和大量的试验，终于成功开发了新型摩擦材料刹车片。
浙江桐庐宇鑫汽配有限公司生产的新型摩擦材料刹车片0-350℃摩擦系数达到μ0.37-0.47，摩擦系数高，制动力矩大，刹车效果好；2.大大提高了刹车片的使用寿命，0-350℃磨损率≤0.15（10-7CM3/N.M）,与国内同类产品比较，可以提高使用寿命一倍以上，达到国际先进水平3.新型刹车片（盘式制动器衬片）耐高温性能尤其好（可达680-700℃），国内同类产品在300-350℃时就有明显热衰退现象，新型刹车片（盘式制动器衬片）在350℃时摩擦系数平稳不衰退，而且稍有增大4.新型刹车片（盘式制动器衬片）具有较好的滑动性，硬度适中，不伤对偶，制动平稳有效，制动噪音小，舒适性好。5.目前国内很多高档车都使用价格高昂的进口刹车片，而新型刹车片（盘式制动器衬片）的价格不到进口的二分之一，可以为国家节约大量外汇；6.新型刹车片（盘式制动器衬片）因其耐磨性好，磨损小，制动粉尘少，符合国家提倡的环保低碳政策理念。
浙江桐庐宇鑫汽配有限公司生产的新型客车刹车片（客车盘式制动器衬片），因具有优越的摩擦性能和各种使用环境的高稳定性以及极高的性价比，现在已为国内多家客车厂配套，获得用户的高度认可。
