【EV视界报道】5月10日，零跑C01正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为18-27万元，并将于三季度上市交付。作为零跑汽车推出的第四款车型，基于C架构而来的C01定位纯电动中大型轿车，同时也是首款搭载CTC电池底盘一体化技术的量产车型，最大CLTC综合续航里程717km。
外观方面，全新零跑C01采用了颇为简洁的设计思路，流线型车身则让新车展现出较强的运动效果。新车车头部分采用了贯穿式灯组，配备了48颗晶体大灯，三段式LED大灯则可以提供交互作用，无论是科技感还是高级感上都表现不错。
车身侧面，C01的全车并没有太多的复杂线条，柔和舒展的曲线加上溜背的造型和隐藏式的车门把手，让C01拥有了更高的耐看度。尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050mm/1890mm/1503mm，轴距为2930mm，定位纯电动中大型轿车。
车尾部分则有LEAPMOTOR品牌标识连接两侧的尾灯。并搭配有高翘鸭尾设计，也让其更具动感。
内饰方面，零跑C01整个内饰曲线非常平直，采用三块大屏设计，照顾前排的使用需求，同时提升科技感，空调出风口被设置在中控屏下方，挡把区采用飞机舱式造型，色彩搭配上除了黑色，采用亮蓝色等颜色为主色调，打造年轻属性。
零跑C01拥有后排配备了老板椅，可一键控制后排座椅前后移动和角度调节，并与前排座椅保持联动。支持座椅自动前移 10cm，靠背自动后倾10 °范围，加上充裕的后排腿部空间，零跑C01给用户带来舒适的乘坐体验。
在智能驾驶方面，零跑C01全车拥有28个智能驾驶感知硬件，有充足的硬件做支撑，可以支持23项智能驾驶辅助功能。
动力方面，零跑C01搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。
续航方面，新车配备最大容量为90kWh的三元锂电池包，CLTC工况下最大续航里程达到717km。
另外，零跑C01成为全球首款采用无电池包CTC技术的电动车，即电池模组整合到车辆底盘结构内。在性能方面 ，CTC技术为整车带来扭转刚度25%的提升，轻量化系数达到2.4，提升20%。车身扭转刚度越高，抵御共振能力就越强，意味着零跑C01能拥有更出色的驾控性能以及更好的底盘响应效率，并大大改善整车NVH。
