作者 | 编辑部
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7月21日（星期三），由寰球汽车和沃尔沃汽车联袂举办的主题为“一辆未来汽车的标准是什么？”高峰论坛圆满落幕，本次论坛邀请了来自学界及业界的重磅专家在现场作了解读分享。我们对参会嘉宾发表的部分精彩观点进行了整理，以飨读者。
吴迎秋：新汽车就是新四化+可持续
著名汽车评论家，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋认为，新汽车一定要新，但不能一味逐新。新汽车应该要把新四化变成“4+1”，新汽车的标准就是“新四化+可持续”。没有围绕“新四化+可持续”的创新都应该被抛弃。
同时，吴迎秋喊话当前汽车企业：“千万不要拿智能汽车、自动驾驶作为企业的噱头，一次次用生命和鲜血染红自己的商业道路。这是不可持续的，甚至是不道德的”。做汽车必须要有责任感和使命感，只有具备了这种使命，才能推动汽车可持续发展。
袁小林：科技不是讲故事
只要说到就必须让消费者拥有
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林指出，未来汽车的标准第一，必须紧紧围绕消费者的需求和时代的需求，这是未来汽车发展的核心出发点；第二，必须依托品牌的核心价值和理念，这样才能打造高效和具有差异化的产品；第三，在实践过程中要把握好商业规律。伪科学可以不计后果地盲目许愿，而科学能做的则只有求真务实、脚踏实地去实现真正的进步和变革。
科技不是讲故事，沃尔沃说的，就必须让消费者拥有；安全也不是概念，沃尔沃承诺的，一定要让消费者安心放心。
钦培吉：打造未来汽车
先要有与未来对话的能力
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉表示，如今这个市场，从来不缺“硬菜”，但沃尔沃要做的，是提供一桌更可口、更丰富、让人愿意一直品下去的菜，这样的沃尔沃，才是用户投资人的“菜”。
钦培吉鉴定认为，打造“未来汽车”，先要有与未来对话的能力。沃尔沃能够具备可持续的品牌生命力，不是靠给市场讲故事换来的。90多年来，沃尔沃始终怀着以人为本的同理心，扎实、负责任地持续给每一位品牌投资人创造价值。这个信条是我们持续增长的秘诀，也是我们与未来对话的底气。
方锡智：未来汽车需要提升的
不仅是服务品质更是服务生态
沃尔沃汽车大中华区销售公司售后服务副总裁方锡智认为，未来汽车需要提升的绝不仅是服务品质，更多的是构建服务生态。以人为本，是沃尔沃不变的理念。我们始终坚持，好的服务是顺从并满足客户的每一个需求。
对于什么才是好服务？方锡智眼中的答案是，“好的服务就是给每一个车主他们所需要的，我们顺从并满足车主的每一个需求，并在每一个车主心中培养出信任感，并把它留下来，成为沃尔沃的忠诚客户。这是有一个循序渐进的过程”。
谢保军：中央计算能力决定驾驶座舱智能程度
沃尔沃汽车亚太区研发高级总监谢保军认为，软件定义汽车，简单来说可以通过软件的变化，动态调整车辆的功能和性能，现在车上越来越多的软件，越来越多的功能会有软件来实现。其中最底层的会是中央计算，上面是座舱和自动驾驶，而底层的能力会决定座舱的智能程度。
郎学红：对零件终身保修
是沃尔沃安全概念的延伸
中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，沃尔沃推出的零件终身保修，意味着安全从产品延伸到了售后服务。这是沃尔沃对安全概念的一个延伸，这让消费者更多的去信赖沃尔沃。
管清友：智能化和绿电化
是定义未来汽车的核心关键
著名经济学家、如是金融研究院院长管清友指出，在定义未来汽车的诸多因素中，智能化和绿电化是核心关键，不会变的。其他方面包括技术、售后服务等等。包括沃尔沃在内以及其他企业，和各位行业参与者都在重新定义汽车。
叶檀：智能化时代导致汽车
成为用户家庭数据一部分
独立财经评论员、财经专栏作家、叶檀财经创始人、华鑫股份首席经济学家叶檀表示，目前整个智能化已经到了一定的点，如有中央预算系统，沃尔沃也有，以后系统大平台都有中央预算系统。到最后，汽车数据将成为用户的家庭数据一部分。
同时，她认为一些造车新势力企业以及上游电池零部件企业股价走高，这背后反映出未来的风向标动态。这也意味着人类对能源的焦虑到了一个前所未有的阶段。汽车产业就是在这样的大时代里产生变化。
郑赟：消费者对于全生命用车周期成本认识
可作车企与经销商的差异化竞争点
罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟认为，随着市场进入到微增新阶段，大量的复购和增购的用户占比在提高，就意味着消费者对于汽车产品理解也会进入到一个新的阶段。
他强调，作为整车厂和经销商，可以把消费者对于全生命用车周期成本的深刻认识作为一个抓手，可以通过比较好、比较方便的充电服务，包括比较好的金融服务，以及未来越来越多的电动车辆的电池回收、换电等加入到现有竞争格局中来。
于德翔：储能的关键在于
车和能源两大行业的融合
特来电新能源股份有限公司董事长于德翔指出，目前电网的资产应用率只有40%是有效，60%是闲置的。这就造成了巨大的资源浪费。通过充电网，利用电动汽车的富余容量做储能，当电动汽车规模化发展量大的时候，社会的可再生能源随便换，这里面核心的关键，就是如何把车和能源这两个行业融合到一起。
刘通：安全、可持续、个性化
是英伟达与沃尔沃共同价值观
英伟达中国区自动驾驶业务总经理刘通表示，随着汽车越来越智能化，这与IT行业也越来越相近。安全是沃尔沃多年积累的信誉，IT行业也在乎芯片安全；此外，可持续与个性化是英伟达与沃尔沃有着非常相同的使用感。英伟达希望为沃尔沃开拓更灵活的平台，赋能沃尔沃。
沈峰：与沃尔沃合作电池可实现全生命周期追踪
宁德时代海外乘用车事业部执行总裁沈峰表示，与沃尔沃合作标准很高，双方合作用区块链的技术实现了全程的可追踪。如电池原材料钴实现全生命周期信息可查，这是宁德时代与沃尔沃的合作模式在全球首次出现。沃尔沃需要的电池不仅仅是安全、能量、续航，更重要的是可持续更环保。
田亚男：售后服务的第一思维
是解决问题不是推卸问题
沃尔沃售后服务代表田亚男表示，做服务的一切要站在客户的出发点帮客户解决问题，第一思维是解决问题而不是用各种理由推卸问题，我们尽自己的所能，能在当天帮客户解决掉的，我们哪怕说来回用了大半天的时间去坐高铁把零件取回来，只要不耽误客户的行程，我觉得一切都是值得的。
陈林：服务让我成为三辆沃尔沃的车主
沃尔沃车主代表陈林表示，如果说以前我买沃尔沃单纯是为了车，因为我确实很喜欢沃尔沃的车，但是以后我继续购沃尔沃，服务这块加成和比重一定是占了很大的一部分，在我买第三辆沃尔沃的过程当中，我的价值投资获得了回报。
