日前，媒体获得了一组华泰圣达菲经典电动版车型的申报图，新车基于圣达菲经典版车型打造而来，与基于新圣达菲打造的华泰XEV260有所不同。
由于是基于圣达菲经典版车型打造而来，因此新车外观上基本沿用了绝大部分圣达菲经典版车型的设计元素，整体看起来并没有太多特点，前中网格栅中央标识换装为蓝色样式，象征着新能源车型。动力系统方面，该车配备的电动机最大输出功率达到80kW（109ps），最大续航里程目前未知。
发布日期：2021-03-20 06:38:50
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作者：用户25001
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日前，媒体获得了一组华泰圣达菲经典电动版车型的申报图，新车基于圣达菲经典版车型打造而来，与基于新圣达菲打造的华泰XEV260有所不同。 由于是基于圣达菲经典版车型打造而来，因此新车外观上基本沿用了绝大部分圣达菲经典版车型的设计元素，整体看起来并没有太多特点，前中网格栅中央标识换装为蓝色样式，象征着新能源车型。动力系统方面，该车配备的电动机最大输出功率达到80kW（10...
日前，媒体获得了一组华泰圣达菲经典电动版车型的申报图，新车基于圣达菲经典版车型打造而来，与基于新圣达菲打造的华泰XEV260有所不同。
由于是基于圣达菲经典版车型打造而来，因此新车外观上基本沿用了绝大部分圣达菲经典版车型的设计元素，整体看起来并没有太多特点，前中网格栅中央标识换装为蓝色样式，象征着新能源车型。动力系统方面，该车配备的电动机最大输出功率达到80kW（109ps），最大续航里程目前未知。
