近来在国内新能源车市场广泛布局的丰田，却在近日悄悄的发布了一款新车，卡罗拉双擎E+的新版本，1.8L舒适版，官方指导价为21.48万元。
作为一款新车型，自然在设计方面，没有什么区别，延续了旧款卡罗拉车型的设计，虽然用了一些元素极力体现出自身的运动感，奈何本就是一辆老少咸宜的家用车，依旧摆脱不了来自骨子里的中庸。
内饰方面更是如此，通过一些软性材料和仿皮的搭配，打造出一种居家的风格，同时还在换挡杆上，增加了一些蓝色元素，用来提高自己的辨识度。总体来说，还是一辆家用车的样子。
动力方面，卡罗拉双擎E+搭载了1.8L的自然吸气发动机，在原来复杂的油电混动系统基础上，增加了电池组容量，使之纯电续航里程达到了55公里，在馈电时也可以保证极低的油耗，加上卡罗拉非常可靠的质量，还是吸引了很多消费者。
原来，卡罗拉双擎E+的指导价为20.78-23.08万元，补贴后售价为18.98-21.28万元，本次增加的1.8L舒适版车型，指导价为21.48万，预计补贴后为18.18万元。虽然很多消费者吐槽价格太高，但卡罗拉双擎E+2019年还是售出了8958台新车，比很多性价比更高的国产电动车都要好，可见丰田的品牌多么深入人心，但今年前两月的销量数据，已经出现了很大的下滑。
不过采用了TNGA架构的全新卡罗拉，已经上市销售，不论是在操控还是驾乘感受上，都要更胜一筹，如果丰田不及时推出全新的卡罗拉双擎E+，估计对销量也没有太大的帮助。
