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21款上汽大通 MAXUS EG10正式上市

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-05-09 23:24:35 来源: 作者:用户43759    浏览次数:0    
摘要

日前,2021款上汽大通MAXUS EG10正式上市,共推出2款车型,售价分别为29.93万元、34.93万元。新车在外观、内饰方面并没有与老款相比有什么变化,只是对车型和配置进行了调整。 外观方面,上汽大通MAXUS EG10延续了老款车型的设计,前脸采用大尺寸前格栅设计,搭配左右两侧多边形的大灯组,让其整体更加耐看;机盖上与车身侧面的EV标识充分体现了这台车的新能源属性。尾部的造型十分简洁,...

日前,2021款上汽大通MAXUS EG10正式上市,共推出2款车型,售价分别为29.93万元、34.93万元。新车在外观、内饰方面并没有与老款相比有什么变化,只是对车型和配置进行了调整。

外观方面,上汽大通MAXUS EG10延续了老款车型的设计,前脸采用大尺寸前格栅设计,搭配左右两侧多边形的大灯组,让其整体更加耐看;机盖上与车身侧面的EV标识充分体现了这台车的新能源属性。尾部的造型十分简洁,其尾灯组造型与前大灯组遥相呼应,一条银色镀铬装饰条贯穿两侧尾灯,拉伸了该车的横向视觉效果。

车身尺寸方面,其长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm。

内饰同样没有变化,整体风格以黑色与棕色撞色设计,搭配棕色皮质座椅,使整车的内饰设计显得更加低调且富有质感。同时,多功能方向盘搭配悬浮式中控液晶屏,MPV传统直列式档把与空调配置物理按键相结合。整体设计中规中矩。作为一款大型MPV,该车车内采用的是2+2+3的7座布局,同时第二排支持前后滑动等功能,可进一步拓展车内使用空间。

动力方面,新车搭载一台最大功率为150千瓦的永磁同步驱动电机,并配备容量为71.8kWh的锰系三元聚合物锂电池,NEDC工况下的续航里程为300公里,值得一提的是,为了更好的服务于用户消费者,该车还具备电池包冬季加热功能。

 
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