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续航超700公里,还有L4级自动驾驶,威马新车将于5月亮相

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-18 04:10:03 来源: 作者:用户83465    浏览次数:0    
摘要

去年,威马汽车官方发布了一张全新车型的官图。据悉,新车跟目前在售的两款车型不同,不再是SUV车型,而是一款轿车。 根据这张图片的预告,新车将会基于全新平台打造,NEDC续航超过700公里,同时支持L3和L4级的自动驾驶系统,实力不俗,但是只有俯瞰图,并没有更多细节。 直到日前,网络上流传出了威马7系的专利图,新车前脸采用了和EX5类似的密封式设计,大灯通过黑色饰条连接,两侧是竖状的灯组,估计是日...

去年,威马汽车官方发布了一张全新车型的官图。据悉,新车跟目前在售的两款车型不同,不再是SUV车型,而是一款轿车。

根据这张图片的预告,新车将会基于全新平台打造,NEDC续航超过700公里,同时支持L3和L4级的自动驾驶系统,实力不俗,但是只有俯瞰图,并没有更多细节。

直到日前,网络上流传出了威马7系的专利图,新车前脸采用了和EX5类似的密封式设计,大灯通过黑色饰条连接,两侧是竖状的灯组,估计是日间行车灯。

从车身侧面可以看到,威马7系的设计比较普通,上面是向后扬起的腰线,下面有内凹的设计,有一丝大众车型的微型,没有溜背造型也没有贯穿式的尾灯设计,亮点不多。

如果真能做到此前官方宣称的超700公里续航,实力还是比较强劲的,但是这个外观真的比较普通,不管是面对造车新势力还是传统车企推出的纯电动车型,都没有太多的看点。尤其是作为造车新势力,失去了独立独行的设计,就几乎失去了关注和话题,希望后续的量产车型,并不像专利图这么普通,毕竟这款新车要到明年才能正式交付。

此外,因为本届北京车展已经调整到9月举办,距今还有5个月时间,过长的时间会让消费者遗忘这款新车,威马官方也表示会提前到5月亮相,就让我们拭目以待吧!

 
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