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【NE要闻观察】现代汽车和LG化学成立电池合资公司

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-28 16:49:05 来源: 作者:用户65042    浏览次数:0    
摘要

据韩媒报道,现代汽车集团、LG化学和浦项制铁正在讨论组建车载电池的合资企业,不仅考虑在韩国深入合作,还计划在印尼组建电池相关的合资公司,但投资规模和产能尚未确定。 NE观察: 1. 浦项制铁计划扩大与LG化学的合作,双方最近签署了一项合同,浦项制铁将为LG化学提供价值8533亿韩元的电池材料。自2019年以来,LG化学和现代汽车就开始讨论进一步合作的可能性,以建立一家电池合资企业。LG化学此前已...

据韩媒报道,现代汽车集团、LG化学和浦项制铁正在讨论组建车载电池的合资企业,不仅考虑在韩国深入合作,还计划在印尼组建电池相关的合资公司,但投资规模和产能尚未确定。

NE观察:

1. 浦项制铁计划扩大与LG化学的合作,双方最近签署了一项合同,浦项制铁将为LG化学提供价值8533亿韩元的电池材料。自2019年以来,LG化学和现代汽车就开始讨论进一步合作的可能性,以建立一家电池合资企业。LG化学此前已与通用,吉利成立合资公司,现代汽车也计划到2025年销售100万辆电动汽车,基于共同的利益,三家公司的合资公司整合了电池的上下游。

2. 在全球电动化的背景下,各大车企纷纷采取行动确保电动车电池的供应。大众投资国轩高科,丰田与松下合资,戴姆勒投资孚能,北汽和SKI合资等。从现代的电池布局来看,确实落人一步。目前北京现代和东风悦达起亚的电池供应商有宁德时代和力神,其中宁德时代是主要的供应商。

3. 随着特斯拉在国内的量产,其电池供应商之一LG化学在国内电池市场的份额也水涨船高,基本都在TOP5榜单。而全球来看,2020年1-4月,LG化学装机量全球第一。随着未来合资公司的落地和现代电动化的加速,LG化学将来成绩会更耀眼。而目前在华的外资企业多是选择宁德时代作为自己的电池供应商,未来随着车企自己的电池布局落地,相信对宁德时代也有较大的冲击。

 
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