图片来源：奇瑞捷豹路虎官方
作者 | 苏鹏
编辑 | 周游
捷豹路虎终于将中国市场复杂的组织架构整合到一起。
11月11日，捷豹路虎调整了在中国市场的管理模式。捷豹路虎全球首席执行官蒂埃里·博洛雷（Thierry Bolloré）宣布，即日起，捷豹路虎旗下所有的在华业务将由捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆统一决策，其中包括营销、人力资源、部分采购等。
潘庆 来源：捷豹路虎官方
在管理机制上，此前直接向捷豹路虎全球首席营销官菲利克斯·布罗蒂加姆（Felix Bräutigam）汇报的奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（以下简称IMSS）总裁李大龙将向潘庆汇报。此举结束了捷豹路虎中国市场业务“三国鼎立”的模式，同时也终结了捷豹路虎长期以来存在的营销与销售脱节局面。
此前，捷豹路虎的中国业务由捷豹路虎中国、合资公司奇瑞捷豹路虎和IMSS分别负责，销售板块由IMSS掌握，同时还负责生产、采购、财务、人力、IT、法务、公关等项目，且大多数职能部门负责人都分别由奇瑞和捷豹路虎双方派驻。营销则由捷豹路虎中国所把控。
复杂的组织架构使内部缺乏快捷、高效的工作流程，组织内耗严重。而中国市场的持续向好或是捷豹路虎有意改善组织架构的主要因素。根据捷豹路虎公布的2020/21财年第二季度（2020年7-9月）业绩显示：公司二季度在全球实现6500万英镑的税前盈利。销量方面，2020年7-9月，捷豹路虎累计全球销量为113569辆，实现44亿英镑营收，较上一季度增长53.3%。
其中，中国市场贡献突出，财年第二季度销量为18916辆，季度环比增长14.6%，约占全球市场份额的16%。
同时蒂埃里·博洛雷也表示，为进一步体现中国作为捷豹路虎全球核心基地的全方位价值，将打造更多的捷豹路虎“在中国，为全球”的协作共创平台。
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