日前，据外媒报道丰田汽车及其商用车子公司日野汽车正在开发基于日野Profia的燃料电池电池卡车，该车将使用丰田为第二代Mirai开发的氢燃料电池技术。
根据丰田的公告，Profia的底盘经过专门改装，可用作燃料电池汽车，“大量减轻重量”旨在实现高负载能力。大约12米长的Profia的总重量为25吨。”该车还将搭载丰田第二代Mirai开发的氢燃料电池技术，据悉，丰田第二代的Mirai将拥有两个燃料电池反应堆，续航里程有望达到600公里（未标明工况）。
『丰田第二代Mirai』
丰田在2014年推出了第一代Mirai，也是目前在售的少数燃料电池车之一，2019年第二代Mirai发布，不过丰田尚未透露该车型的燃料电池堆，电机或电池的性能数据。目前已知的仅有第二代Mirai将从一个独立的平台转移到TNGA构架下，新车型还将配备后轮驱动形式。该车型车内氢气罐要比第一代更大，且燃料电池驱动已得到优化，丰田表示，它的目标是将续航里程提高30％。Mirai将于今年在日本，北美和欧洲上市。
