在2016年年底的时候，交通部门已经推出了一个4.5吨及以下的货车，是不需要办理营运的证件的，在2017年的时候，推动了一个放管服的要求，推动这个要求也是为了精简道路化的交通管理，再也不见，营运证和资格证！4.5吨及以下普货车即将取消双证。
那么在2018年5月16号的时候，那么为了进一步的加强物流的速度，降低成本的效果，国务院的常务会议上有着一个明确的规定，想要在2018年年底前，实现一个，货车年审年检，尾气排放检验，三检合一的一个政策，简化车辆的认证许可，对改变结构参数的一些车型进行一个备案的管理，对于很多的货运的车辆，实行一个跨省的异地检查，将手续简单化，制定一些货车的国家标准，进一步的完善这个管理，*近的一段时间里，关于这个消息也是不断的传出来了，在11月13号，云南省的道路的运输机也是发布了这些通知，其中包括道路运输证和从业资格证的一些相关的政策。
但是也不是全部这样，只要是不在这个范围之内的货车，还是需要遵守一条规定的，就比如说超过了4.5吨的车辆，一些搭载运输危险品的一些车辆，还有一些特种车辆，还是需要办理道路运输证和从业资格证的，除此之外除了云南省，我国已经出现了三个省份，已经开始不使用这个两证了，其中就有山东省，河北省和湖北省，而且湖北省和河北省也是皮卡解*试点的一个省份，当然，对于这件事情，特别多的卡友来说，非常的省力，省时间，不用每年都去参加资格审验了，而且也可以脱离一个挂靠公司，省下不少的钱，节约非常多的成本。
其实也是采访过云南省的一些经销商，他们大部分都在表示，取消这两个证，不管是对用户而言，还是对于经销商而讲的话，都是非常有利的，在此之前的时候，需要提前一个月进行一个月审，对于现在来讲的话，只需要提前一周，省去了非常多的时间，也省去了非常复杂的手续，他们还表示，对于他们的销量并不会有任何的影响。
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