近日海外媒体曝光了一组保时捷Taycan Sport Turismo路试谍照图。从此次曝光的谍照图来看，整车外观与此前曝光的实车外观保持一致。
与保时捷旗下另外一款纯电动轿车Mission E Cross Turismo相比，Taycan Sport turismo的整车外观要更低，毕竟Mission E Cross turismo的定位就是一辆跨界车，而Taycan Sport turismo 的定位则是一辆电动跑车，车身如果不够低，那还叫跑车嘛？
另外，还有消息表明Taycan将会有三个不同的动力阶段，分别为：Taycan Carrera，Taycan Carrera S和Taycan Trubo。在输出功率分别为400-600马力的两个永久同步电机的共同作用下，百公里加速时间甚至可以保持在3.5秒以下，0-200Km/h的加速时间也低于12秒。
当然，保时捷的技术远远不止于此，如果你对跑车有了解的话，会知道如此强劲的动力之下都伴随着超高的能量消耗，说是一脚油门下去油箱能起漩涡都不为过。但保时捷的技术让Taycan Sport Turismo不仅可以续航500公里，而且快充时间也缩小到了15分钟即可实现400公里的续航。
最初有消息表明，此次保时捷Taycan Sport Turismo将会给所有版本搭配全轮驱动设计，之后或许会放出较为实惠的后轮驱动版本。但之后又有小道消息说Taycan Carrera版本一开始就是后轮驱动，但具体怎样还是得等到真车上市之后才能确认。此次保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan Sport Tursmo将于2019年下半年在国外上市，2020年才会正式进入中国市场。喜欢保时捷的车友，准备好钱包和信用卡就对了。
