据外媒报道，2019年3月，大众集团（Volkswagen Group）向全球客户共998,900辆车，与2018年3月相比，交付量下降了4.3%。与去年同期相比，欧洲和北美的交付量都有所上涨，涨幅分别为0.6%和3.7%。但是，这一涨幅仍无法弥补大众集团在亚太地区（下降9.9%）和南美地区（10.2%）的销量下滑。
大众集团3月份在各地区的交付情况如下：
在欧洲，大众集团旗下品牌共交付了483,100辆汽车，同比微增了0.6%。在中欧和东欧，大众共交付69,900辆，与2018年3月相比，下滑3.6%。在西欧，该集团共交付了413,200辆汽车，增幅达1.4%。而在本土市场德国，大众品牌交付量达133,100辆，同比增长了2.4%。
大众在北美的销量也有积极的增长势头，在该地区，大众交付量上涨了3.7%，达87,000辆。而在美国，大众销量增长强劲，涨幅达8.2%，共交付了62,500辆汽车。而因为墨西哥经济情势仍然艰难，大众集团在该地区交付了15,100辆汽车，交付量同比下降了7.8%。
在南美地区，大众集团3月份共交付了45,500辆车，跌幅达10.2%。大众在该地区最大的市场巴西共交付了33,700辆汽车，同比增长了3.9%。阿根廷整体经济形势依然艰难，该集团品牌向阿根廷消费者共交付6,400辆汽车，降幅达49.0%。不过，该集团在该地区的市场份额也略有增长。
在亚太地区，大众集团共交付了352,700辆汽车，与去年同期相比，下降了9.9%。在大众集团最重要的单一市场 - 中国，因为中国政府4月开始实施的下调增值税政策，加上中美贸易摩擦，消费者本月更加没有购买意愿。但是，与中国整体车市萎缩相比，大众集团在中国的交付量只下滑了9.4%，跌幅与整体车市相比小得多，而且该集团的市场份额再次得到增长。3月，中国消费者从大众集团旗下品牌购买了324,900辆车。
从品牌来看，大众旗下8大品牌有4个品牌在3月份销量均有所下滑，其中，保时捷（同比下跌10.6%）出现了接近两位数跌幅，而大众乘用车和斯柯达销量分别下滑了7.2%和5.0%。值得注意的是，斯堪尼亚的销量实现了两位数增幅，达13.9%。此外，奥迪的销量微增了0.5%，西雅特、大众商用车和曼恩的销量增幅分别为3.8%、4.0%和9.2%。
