在奥迪入股上汽大众1%股权后，上汽奥迪又传来重磅消息:上汽大众有限公司奥迪品牌事业部已经成立。由上汽大众销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝兼任上汽奥迪品牌事业部负责人。
选择贾鸣镝执掌上汽奥迪事业部，其实并不意外，上汽奥迪最初被曝有意合作之时便有此类消息放出，而且贾鸣镝的确是最合适的人选。
贾鸣镝任期，上汽大众年产销规模从2010年的100万辆跃升至2017年的200万辆。今年1-6月，上汽大众累计销售102万辆，同比增长10.8%，稳坐乘用车市场销量冠军宝座，成为上半年唯一一家销量突破百万辆的车企。
消息人士透露，贾鸣镝挂帅的上汽奥迪，将采用上汽大众斯柯达品牌模式，下一步将成立独立营销机构。并且，上汽奥迪将不再采用传统4S店销售方式，有媒体分析，或许会选择线上销售、线下交车的新零售方式。
这有可能是为了稳定一汽-大众奥迪经销商的情绪。2017年5月19日，按照奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪公司签署的文件（又称519协议），各方需确保2022年奥迪实现销量90万辆，才能成立上汽奥迪项目，并且，上汽奥迪经销商会从现有一汽-大众奥迪经销商网络中选取。
而采用“轻资产”新零售模式，有利于一汽-大众奥迪经销商更快进入角色。
不过，一位一汽-大众奥迪经销商告诉汽车产经网，目前来看，消费者都是通过网络平台查看信息和比价，真正意义上在线下订单的例子还没有听说过。毕竟车辆有多种复杂配置，也需要亲身体验。如果上汽奥迪果真采取上述模式，那么线下交付谁来做？
如果不成立传统4S店，而采用新零售模式，是不是就不用遵守519协议从一汽-大众奥迪经销商网络中挑选上汽奥迪经销商？“或许是他们想控制渠道发展吧。”上述一汽-大众奥迪经销商如此猜测。
今年6月26日，上汽集团董事长陈虹曾经透露奥迪入股上汽大众1%股权，按照中国法规和相关产业政策，这意味着上汽大众已经具备生产和销售奥迪品牌产品的资质。
另有消息称，分配给上汽奥迪生产的首款车型极有可能是奥迪A7，后续还有两款SUV车型，其中有可能会有一款是奥迪Q2。
根据目前的进度，上汽奥迪首款产品很可能会在2022年前面世。如何避开519协议，考验着上汽大众的决心和智慧。
