优化分输站工艺设备及其运行状况1.分离除尘器后排污阀的双阀改造靖西输气管道沿线各场站分离器后的排污阀原设计均为一道阀套式排污阀，由于排污阀在开启和关闭操作时，阀前后压差较大（一般为2.7MPa左右），长期操作必然引起排污阀泄漏，而冲刷又加剧其泄漏，这样不仅会造成气量损失，而且给输气场站带来安全隐患。若要更换排污阀，则需停用分离器，而且排污阀更换不久又会出现泄漏问题。
为了彻底解决排污阀泄漏的问题，可以在原排污阀前再增加一道起密封作用的旋塞阀。在开始排污操作时，先打开前面的旋塞阀，然后再打开外面的阀套式排污阀；停止排污操作时，先关闭阀套式排污阀，然后关闭旋塞阀，这样旋塞阀前后差压一直较小，阀门受到的冲刷影响也很小，让天然气主要冲刷外面的阀套式排污阀，使旋塞阀始终处于被保护状态。若阀套式排污阀被严重冲刷时，可以关闭前面的旋塞阀，直接进行更换。
在对分离器后排污阀进行双阀改造后，排污阀的泄漏量大幅度降低，减少了输气场站的安全隐患，而且使排污阀的检修操作更方便。通过生产实践，我们认为这种方案是合理可行的。
2.进站温度测量点的位置选取靖西线原输气场站的进站温度检测装置均安装在进站球阀前，当双金属片温度计的套管和输气主干线连接部位出现泄漏时，需将泄漏点所在的主干管段放空降压后才能进行检修操作。这样不仅操作程序复杂，检修需要的时间长（仅放空至少就需要2个多小时），而且放空量较大，至少在8×104m3以上（放空管段按25km计算，压力按2.6MPa考虑），不仅造成能源浪费而且危及到下游的用气安全。
在输气生产过程中，天然气温度在进站球阀前后几乎不变，在后来场站的建设过程中，经过和设计方沟通，将进站温度的检测点移至进站球阀后。
一旦双金属温度计套管和输气管道连接部位出现泄漏或其它异常状况，可关闭进、出站阀门，进行站内放空。进站温度检测点的位置调整后，不但减少了放空量（场站放空一般为几十立方米），而且缩短了检修时间，提高了输气的安全性。
3.增加调压阀伴热装置在冬季输气过程中，尤其是寒冷天气下，经常会发生调压阀供气中断、危及下游用气安全的情况。
出现这种情况的原因在于：天然气含有微量水蒸汽（靖边气田的天然气水露点一般为－20℃，而下游地区的*低气温为－10℃）。天然气的压力每降低1MPa，气体温度就会下降3～6℃。而靖西线下游
压力平衡与压缩机运行优化1.提高管道的输气能力在天然气长输过程中，如何充分利用管道输气能力以满足下游用户的用气需求是值得认真研究的。
输气管道通过能力计算公式为：Qv＝5033.11d8／3（p12－p2）／GTZ"L0.5［1］（1）式中：Qv为管线通过能力，m3／d；d为管道内径，cm；p1为管线起点压力，MPa（绝）；p2为管线终点压力，MPa（绝）；G为天然气相对密度（对空气）；T为天然气平均绝对温度，K；Z为天然气压缩系数；L为管道长度，km。
从式（1）可以看出，提高长输管道起点压力与降低末端压力，或两种方法并用，都可以提高管道输气能力。起点压力一般是由上游净化厂的出口压力决定的，若要提高，只能用压缩机进行增压，但要受到压缩机能力及管道所能承受的*高压力的限制。降低输气管道末端压力也可以提高输气能力，但必须在保证下游用气压力的前提下进行，且下游管网压力越低，管道输气能力越大，气体的流速也就越快，对管道的冲刷越严重。靖西线末端泾河清管站的设计压力为2.75MPa，在2002年冬季供气高峰时，为保证下游用气，其压力*低降为0.98MPa，西安末站的进站压力*低已降到0.66MPa，管道末端气体流速*高达26m／s，远远超过了管道允许的正常流速，成为影响管道运行的不安全因素，影响管道的使用寿命，因此只能有限降低末端压力。
2.充分利用管道的储气能力气温发生较大变化时必然引起下游用气量的突变，而由于目前靖西线还没有季节调峰设施，因此，解决上述问题除了依靠上游气田的调节能力外，还须充分利用靖西管道自身的调节能力。否则，会导致末端压力过低或过高。下游压力过低，会影响下游用气；下游压力过高，会使管道超压运行，危及管道安全。
靖西管道输气能力是按照冬季供气高峰时的*大需求量来设计的，在用气低峰期，管道在设计点以下运行，末端压力一般维持在2.5MPa左右。在冬季供气高峰来临时，由于气温下降，下游用气量会突增，这时就需要提高整个管道的运行压力，特别是管道末端压力（可维持在3.3MPa左右），可以利用管道的储存气量来缓解因用气量突增而引起的下游压力下降，同时增加上游进气量以尽量维持管道进出气量的平衡。
在冬季供气高峰结束时，下游用气量会突降，即便要求上游减少进气量，下游压力仍会继续上升，这时须降低管道运行压力。可以将末端压力降至1.8MPa，同时适当降低上游进气量，使管道压力不会上升太高。
3.优化压缩机的运行使用压缩机来提高天然气在某一管段起点的输送压力，降低该管段的末端压力，可提高该管段的输送能力。从单台压缩机运行情况看，进口压力越高，出口压力越低，压缩机运行的负荷越轻，损耗就越小，能耗也越低，使用寿命就会越长。对两个压缩机之间的输气管段而言，上游侧压缩机的出口压力相当于某管段的起点压力，下游侧压缩机的进口压力相当于该管段的末端压力。压缩机出口压力越高，进口压力越低，整个管道的输气能力就越大，但也会使单机的运行负荷加重，不利于设备的正常运行。当多个压缩机联合运行时，若中间无外输气量，则应适当调整各压缩机的转速，使压缩机的排气量相等而处于正常的工作区，这样整个输气管道的压力才会基本平衡。
总之，根据靖西天然气管道的运行状况，通过对长输管道起点和终点压力的合理调整，优化压缩机运行，充分发挥现有管道的输气能力，提高管道输送效率；同时通过在场站增设过滤器，在供气支路增加流量调节阀以对下游用气量进行控制，对除尘器排污阀进行双阀改造，给调压阀增加电伴热装置，降低供气支路噪音等措施的实施，大大提高了场站供气的安全性，保证了下游市场用户的正常用气。
