IONITY，这家由宝马汽车、福特汽车、现代起亚、戴姆勒集团和大众集团（奥迪、保时捷）合资的电动汽车充电网络运营商，近日公布了新的充电计费方式。从1月31日起，充电费用将逐步上涨，最高将涨至现在费用标准的5倍。
IONITY主要在欧洲各国为电动汽车提供充电服务。此前采用按次收费的标准，充一次8欧元（约人民币60.86元），如果你的车可以一次性充60千瓦时电量，这个标准下就相当于0.13欧元/千瓦时。在法国，家用电价是0.19欧元/千瓦时。在德国，家用电价是0.3欧元/千瓦时。与之对应的是，特斯拉在法国和德国的充电电价分别是0.24欧元和0.33欧元。
根据IONITY的新收费标准，2月1日开始，每千瓦时的充电价格将统一成0.79元/千瓦时，约为0.13欧元/千瓦时的6倍。奥迪电动SUV e-tron的电池组容量为95千瓦时，如果你每次充80千瓦时，那么行驶160英里的成本将被提升至63.20欧元。粗略计算，使用成本约为0.395欧元/英里，换算成公里和人民币的话，约为1.875元/公里。根据@不看车 的使用经验，目前在国内特斯拉的使用成本约为0.1元/公里（家用电），使用特斯拉超充的话差不多0.4元/公里。
看到这则新闻时，@不看车 很长时间内都不敢相信自己的眼睛。真不知道是谁给了IONITY这么大的自信和勇气，是梁静茹吗？肯定不是！那一定就是他们的这些股东，这些自信满满的老牌车企巨头。车造不好吧，挺敢要价。搞个合资工资，依然这么嚣张。
唉！没有危机感，就会被危机干！这是我昨天发在朋友圈里的一句话，送给他们。
