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像4D影院,有独特的气味和舒适的沙发,MINI VISION URBANAUT概念

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-14 23:17:37 来源: 作者:用户30920    浏览次数:3    
摘要

分享 作为一款概念车,它想要诠释的概念主要有两个,一个是“创造性利用空间”,即车不仅仅是私人空间还具备公共空间属性,车不仅是人路途中的载体,也可以是生活的空间,比如在平时变为一具沙发床。另一个概念即为“全感官车内体验”。 2021年7月1日,宝马集团旗下MINI品牌MINI VISION URBANAUT概念车将在德国慕尼黑“国际数字生活设计大会”(DLD Summer...

分享 作为一款概念车,它想要诠释的概念主要有两个,一个是“创造性利用空间”,即车不仅仅是私人空间还具备公共空间属性,车不仅是人路途中的载体,也可以是生活的空间,比如在平时变为一具沙发床。另一个概念即为“全感官车内体验”。

2021年7月1日,宝马集团旗下MINI品牌MINI VISION URBANAUT概念车将在德国慕尼黑“国际数字生活设计大会”(DLD Summer Conference)上进行全球首发,今天宝马中国提前发布了新闻稿件公布了这款车的理念和细节。


8个月前的2020年11月,MINI VISION URBANAUT首次亮相,这无疑是宝马对未来出行全新构想的一款产品,尽管目前还停留在概念车阶段。



作为一款概念车,它想要诠释的概念主要有两个,一个是”创造性利用空间“,即车不仅仅是私人空间还具备公共空间属性,车不仅是人路途中的载体,也可以是生活的空间,比如在平时变为一具沙发床。


另一个概念即为”全感官车内体验“。


为此,在设计上, MINI VISION URBANAUT概念车采用了极为灵活的四座布局保证了宽敞明亮的车内空间。


两个前排座椅均可旋转,而宽大的后排座椅靠背可以手动折叠(左后排座椅)并调转(右后排座椅)。



车辆静止不动时,仪表盘向下收起,驾驶区域变成一张舒适的“沙发床”。


除此之外,挡风玻璃在静止时可以向上打开,化身明亮的“街景阳台”,融入车辆周围环境,打造更加宽敞的使用体验。

 

座舱后排空间采用暗色调,营造出一片静谧的“舒适角落”,为乘客提供独处之暇。


后排设有横跨两个座椅的“环幕”穹顶,由织物包覆,并配有LED背景氛围灯。


“舒适角落”与驾驶区之间便是MINI VISION URBANAUT概念车的中心区域,宽敞空阔,极大地方便了车内乘客的交流。


用户界面和交互设计经过大刀阔斧的创新设计,全车信息控制中枢从前排移到车辆中央的圆形仪表盘。后排环幕以极简的触控方式取代了传统的开关和按钮,保持全时在线的同时,创造了简约舒适的空间体验。

 

所谓”全感官车内体验“方面,MINI VISION URBANAUT概念车对香氛和声音的打磨最为精心



宝马集团香氛设计师Annabell Coffinet表示:“全感官体验可以说创造了真正独特而难忘的经历。一丝独特的味道会深深印在人的脑海里,可随时让你回味起当时和谐的氛围。我们以这种方式创造了另外一种非常情感化的连接,一段令人回味的难忘时光。我们还首次尝试将MINI品牌调性与香氛特征联系在一起。这种气息看不见,但沁人心脾,令人惊喜,让品牌传播更加感性,也是一种极具辨识度的国际化品牌调性。香氛将以润物细无声的方式释放,构成欢迎场景的一部分。”


而声音创意总监Renzo Vitale则进一步让感官体验更为和谐,他为欢迎场景的各种香氛搭配了声音。除了欢迎曲目,他还为“放松”、“沉浸”和“游玩”时刻创作了专属音乐。在“放松”时刻,乘客被森林之音所环绕,树叶窸窣,流水潺潺,与可调光森林环幕相得益彰。“沉浸”时刻和“游玩”时刻也有专门音乐背景,车内外均可播放,不甚妙哉。

 


宝马集团MINI品牌副总裁柯博恩表示。“MINI着眼未来,我们通过MINI VISION URBANAUT概念车将MINI品牌特性——‘创造性空间利用’原则,融入未来出行,并以MINI独到的方式进行诠释。从城市绿洲的惬意漫行到‘游玩’时刻中尽享自由,私人空间与MINI座舱合二为一,为客户创造多种可能。MINI VISION URBANAUT代表了‘创造性空间利用’对未来城市及生活需求的回应。”


 

MINI设计总监奥利弗·海默尔表示,“在MINI设计部门,我们认为亲身体验才是理解MINI VISION URBANAUT整个设计理念最好的方式,我们也在不断探索和完善车内空间感和创新材质。也正因此,我们从设计之初便决定要为MINI VISION URBANAUT打造一款实体车,让人们体验这款车的每一处细节。概念车方方面面的规划和制造均在慕尼黑MINI设计工作室完成。”

 

我们知道,MINI在宝马内部即将变为一款纯电动汽车品牌。


宝马因此也会在它身上进行各种未来车型的尝试,所以它会从概念车变为量产车吗,还是有很大可能的,但目前应该不会在长城与宝马的合资工厂光束汽车中生产。

 
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