近日德国宝马高层证实，他们正在研发一款增程式的i3，以解决i3纯电动版续航里程不足的问题，而这款新车将于今年3月初开幕的日内瓦车展上亮相，正式上市后或会采取网络销售的方式推出市场。
宝马i3纯电动版将是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。它采用了四座式设计，拥有200升的行李箱容积，适合城市代步。i3的电动机最大输出功率可达125kW(168PS)，配备后轮驱动系统，百公里加速仅需8秒钟。采用高速充电器的话，只需1个小时就可为电池充满80%的电。
不足的是，宝马i3纯电动版的续航里程仅为160km，日常上下班使用还凑合，但周末郊游就略显尴尬了。因此宝马准备为其增加一台双缸汽油引擎(很有可能来着宝马摩托车......)，这台引擎将负责为i3的车载电池充电，让其续航激增至400km。
此外，宝马i3还将配备自动导航系统来实现自动驾驶功能，整套系统包括了自动刹车、自动停车系统，在车速低于40公里/小时的状态下，该车还可以实现自动变道。
考虑到i3和i8高达30亿美元的开发成本，宝马采取网络直销以降低销售环节的费用。首批开始网上销售的是将于今年底上市的宝马i3纯电动车，这款车目前定价约为4万欧元(约合人民币31万元)，网络销售的范围预计将在欧洲。至于增程版的i3何时才能投入市场，宝马并未透露任何信息。
一句话点评：电动车的时代已经悄悄来临，如此”悄悄”，一来是因为受众过少不吃香，而来是因为这货跑起来还真的是安静得惹人怕。
( 编辑/李艳娇 )
