现在各大车企和固态电池供应商都在发力研究固态电池，力求在未来的电池上取得领先，才能更好掌握新能源车的主动权，赢得未来。很多企业也时不时会公布自己的技术研发进度，向外界展示一下自身的实力。
比亚迪一向是动力电池领域的领先者，却在固态电池上异常的低调，几乎还未明确固态电池的研究方向，但是根据有关消息，比亚迪在固态电池之前，会先推出新一代的磷酸铁锂电池，其能量密度会比现在提高50%，超过现在主流的811三元锂电池，而且成本还能降低30%，价格优势非常明显，寿命也更长。
新一代磷酸铁锂电池将会在明年年中推出，届时将会肯定会让比亚迪旗下的新能源车竞争力得到很大的提升，磷酸铁锂电池在安全性上的优势也是一直无可比拟，在高温下依然拥有极高的稳定性，肯定会让消费者更加放心。
如此一来，只要固态电池还未大规模量产，比亚迪新一代的磷酸铁锂电池会保持很久的领先优势。难怪比亚迪在三元锂电池兴起之际，还一直对磷酸铁锂电池念念不忘，直到补贴对能量密度的要求更高，才不得已在乘用车上搭载了三元锂电池，这次有了新的杀手锏，相信也会吸引更多的车企前来寻求合作。
