【EV视界原创实拍】1月19日，威马汽车最新车型——威马W6再其黄冈的工厂正式宣告量产下线。作为品牌旗下的第三款智能电动SUV，其最大的亮点是搭载了全球首个“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），使其具备特定场景下L4级别无人驾驶能力。然而，这款新车至今依然散发着神秘气息，今日EV视界就来为您揭开其面纱的一角，带您细细品味一下这款新车。
（注：由于我们在工厂拍摄的是试装车，因此内饰、动力部分禁止拍摄，之后我们会详细解析）
延续家族特色的新颜值
威马W6首次亮相于2020年12月8日“2020百度Apollo生态大会”，新车的外观延续了该品牌的家族式设计理念，其外形与威马EX5-Z车型有些类似，但是在细节方面有着不同的设计。该车型的前脸设计更加具有视觉冲击力，全新造型的前照灯组令人印象深刻。
内饰方面，新车采用最新的内饰设计语言，车内配备有大尺寸双联屏及空调触控面板。整体看上去科技感十足。
动力部分，新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，其最大功率为160kW。
带“头脑”的准L4级自动驾驶
为什么我要在这里写一个“准”字呢？那是因为这款车的自动驾驶能力需要在特定场景下完成，而带“头脑”则是因为这款车还具备“自主学习”的能力。也许您觉得我说的太笼统，下面我们就细细来说明一下。
这套威马与百度Apollo开发的自动泊车系统分别包含两个运用场景HAVP 和PAVP。其中，HAVP 适用于在家庭或公司且拥有固定车位的场景，而PAVP则适用于写字楼或商场停车场等环境。
值得注意的是，使用该功能时，车速不能高于 15km/h，路线总长不能超过 50 米，与此同时，车机屏幕上也会实时记录你的行驶长度，以免超出可识别范围。
新车在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计，全车部署了24个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达。通过这些感知硬件，实现了在特定场景下的高度智能化泊车。
未来，威马将联合百度Apollo延展更多场景，包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能，有望在2021年通过OTA的方式与用户见面，
编辑总结：如果说续航1000km的固态电池成为当今众人议论的焦点话，威马这款AVP自动驾驶能力或许将成为下一个热门的引爆点。而这个技术是否能融入消费者的日常生活中，我们拭目以待。，
