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2020海口新能源车展:长安新能源奔奔E

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-19 05:30:08 来源: 作者:用户40839    浏览次数:2    
摘要

1月10日,第二届海口新能源车展正式开幕,长安新能源E家族第二款车型奔奔E-Star正式亮相,新车延续家族最新设计风格,采用最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池电池组成,续航里程达301km。 奔奔E-Star前脸采用大尺寸封闭格栅,两侧头灯组内部采用熏黑处理,配以LED光源组和LED日间行车灯,整体具有气势。新车下方保险杠运动感十足,底部贯通式设计提升该车视觉冲击力。此外,这款车引擎盖上两侧...

1月10日,第二届海口新能源车展正式开幕,长安新能源E家族第二款车型奔奔E-Star正式亮相,新车延续家族最新设计风格,采用最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池电池组成,续航里程达301km。

奔奔E-Star前脸采用大尺寸封闭格栅,两侧头灯组内部采用熏黑处理,配以LED光源组和LED日间行车灯,整体具有气势。新车下方保险杠运动感十足,底部贯通式设计提升该车视觉冲击力。此外,这款车引擎盖上两侧采用隆起的设计,为整车增添力量感。

奔奔E-Star采用黑色的车顶,全新设计的尾灯组造型十分立体,内部加入LED光源,点亮后辨识度较高。新车后保险杠具有层次感,后备箱把手上还隐藏了倒车影像的摄像头。

奔奔E-Star中控台采用连屏设计,双10.25英寸屏幕,提升车内科技氛围,支持语音车辆控制、双屏互动。四辐式方向盘采用皮质包裹且两侧设有多功能按键,方便驾驶员操作。此外,这款车采用黑/白双色搭配,中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

动力系统由最大功率55千瓦,峰值扭矩170牛米的电动机+三元锂电池组成,NEDC综合工况续航里程达301km。新车挡杆为旋钮式造型,同时后方配有电子手刹。采用全麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。

 
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